傳祺GS4使用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱

傳祺GS4搭載的是自主研發(fā)的1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手動(dòng)、6擋手自一體以及7速雙離合等多種變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用低慣量E-TURBO增壓技術(shù)，能在較寬轉(zhuǎn)速范圍輸出峰值扭矩，動(dòng)力輸出充沛。不同的變速箱也各有特點(diǎn)，手動(dòng)擋能帶來(lái)駕駛操控樂(lè)趣，手自一體變速箱換擋平順，雙離合變速箱換擋迅速，滿足了不同消費(fèi)者的多樣化需求 。

具體而言，傳祺GS4所使用的這臺(tái)1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為4A15J1 。它有著出色的性能參數(shù)，最大功率可達(dá)124千瓦，換算成馬力就是169Ps，最大扭矩能達(dá)到265牛·米。采用的低慣量E-TURBO增壓技術(shù)相當(dāng)關(guān)鍵，可提升低轉(zhuǎn)速扭矩，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在1500 - 4200rpm轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)就能輸出202N.m的峰值扭矩，使得車輛在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間也能擁有良好的動(dòng)力響應(yīng)，無(wú)論是城市道路的起步還是中途的加速超車，都能較為輕松地應(yīng)對(duì)。而且，該發(fā)動(dòng)機(jī)百公里綜合油耗僅6.3L，還配備START - STOP發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，在一定程度上提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，減少了不必要的燃油消耗。

在變速箱方面，多種類型的變速箱為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。6擋手動(dòng)變速箱能讓熱衷于駕駛操控感的用戶充分享受手動(dòng)換擋的樂(lè)趣，精準(zhǔn)地控制車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速匹配，感受駕駛的純粹。6擋手自一體變速箱則結(jié)合了手動(dòng)擋的操控性和自動(dòng)擋的便利性，在日常駕駛中可以選擇自動(dòng)擋模式，享受平順的換擋體驗(yàn)；而在一些特殊路況或想要體驗(yàn)駕駛激情時(shí)，又能切換到手動(dòng)模式自主換擋。7速雙離合變速箱具備快速的換擋響應(yīng)能力，能實(shí)現(xiàn)0.2秒極速換擋，換擋迅速且平順，7速的檔位設(shè)計(jì)也能更好地適應(yīng)不同的行駛工況，其坡道模式無(wú)級(jí)切換以及配備的ECP智能化綠色節(jié)能模式，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性和節(jié)能效果，并且經(jīng)過(guò)了累計(jì)超過(guò)1000萬(wàn)公里的耐久試驗(yàn)，質(zhì)量可靠性有一定保障。

總之，傳祺GS4在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的搭配上，展現(xiàn)了豐富的多樣性。發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)技術(shù)提供充沛動(dòng)力，多種變速箱類型則滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于駕駛體驗(yàn)和實(shí)際需求的追求，為用戶帶來(lái)了多元的選擇，使得這款車在市場(chǎng)上具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，能適應(yīng)更廣泛的消費(fèi)群體。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）