g13防凍液真的不需要更換嗎

G13防凍液并非真的不需要更換，一般建議每兩年更換一次 。防凍液肩負著防止冷卻液結冰、沸騰，阻止水垢沉積與腐蝕等重任，對發動機正常運行意義重大。G13防凍液雖性能優良，但使用期限過長可能使防腐劑失效，引發引擎水道腐蝕、發動機過熱等問題。所以，為確保汽車冷卻系統穩定高效運作，需按建議定期更換G13防凍液 。

防凍液，全稱防凍冷卻液，是汽車冷卻系統中不可或缺的重要組成部分。在寒冷的冬季，它能有效防止冷卻液結冰，避免脹裂散熱器以及凍壞發動機氣缸體；而在炎熱的夏天，又能防止冷卻系統沸騰，確保發動機始終在適宜的溫度環境下運行。此外，它還具備防水垢沉積和防腐蝕的功能，就如同忠誠的衛士，全方位呵護著發動機的正常運轉。

G13作為大眾汽車原廠防凍液的新型號，具有優良的性能。其成分主要為乙二醇和水，乙二醇的諸多特性賦予了G13防凍液出色的表現。它不僅防凍效果比自來水好得多，而且沸點高、揮發性小、粘度適中且隨溫度變化較小，熱穩定性良好，這使得它在極端天氣條件下依然能夠為發動機提供可靠的保護。

不過，即便G13防凍液性能卓越，也不能忽視定期更換的必要性。一般情況下，建議每五年或行駛10萬公里更換一次，但這并非絕對標準，實際更換周期還需結合具體的用車情況來確定。比如邁騰車型，廠家建議每兩年或行駛3萬公里時進行更換。對于像出租車這類長時間運行的車輛，為了保證發動機的良好狀態，即使是優質的防凍液，也推薦每年更換一次；而運行時間較短的車輛，每兩年或行駛3萬公里更換一次通常是合理的做法。同時，如果發現防凍液出現渾濁、沉淀或顏色異常等情況，這便是需要立即更換并清洗整個冷卻系統的信號。

在更換G13防凍液時，有一套嚴謹的操作流程。首先要擰開水箱蓋，打開水箱底部放水閥，將舊的防凍液排放干凈。之后，對冷卻系統進行仔細清洗，不斷注入清水，讓發動機處于怠速運轉狀態，直到水箱排出的水清澈見底，再關閉放水閥。最后，加注新的防凍液，注意要確保液面處于max和min刻度之間。并且，購買G13防凍液時，一定要選擇大品牌的正品，并確認其與汽車發動機型號相匹配。更換過程最好前往專業商店，借助專業設備來操作，以保障更換的效果和車輛的安全。

總之，G13防凍液雖然性能出色，但并非一勞永逸無需更換。定期更換G13防凍液是維持汽車發動機冷卻系統正常運行、延長發動機使用壽命的關鍵。車主們應重視這一保養環節，按照合理的周期和規范的流程進行更換，讓愛車始終保持良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）