朗逸屬于A級車還是B級車

朗逸屬于A級車。汽車等級劃分參考造車平臺、軸距、車身尺寸等多項因素，分為A00級、A0級、A級、B級等多個級別，分別對應微型車、小型車等不同類型。朗逸車型定位緊湊型車，車身有兩廂和三廂樣式。它搭載1.2T、1.4T、1.5L三種發動機，匹配多種變速箱，種種特征都表明，朗逸是一款典型的A級車 ，而非B級車。

從造車平臺來看，朗逸采用的是適合緊湊型車的平臺架構，這是其被歸為A級車的重要基礎。它基于大眾成熟的技術體系打造，在這個平臺上進行了諸多優化，以滿足A級車市場對于車輛綜合性能和成本的平衡需求。

軸距方面，朗逸的軸距處于緊湊型車的合理范圍之內。軸距的長短在很大程度上影響著車內的空間布局，朗逸的軸距設計使得車內的乘坐空間能夠較好地滿足家庭日常使用需求，既不會過于局促，又沒有達到B級車那種更為寬敞的水平，這也是其A級車定位的一個有力體現。

車身尺寸上，朗逸的整體造型緊湊而實用。無論是兩廂版還是三廂版，其長度、寬度和高度都符合緊湊型車的標準。兩廂版造型靈動，在城市中穿梭更為便捷；三廂版則兼顧了實用性和一定的商務氣息，滿足不同消費者的審美和使用場景需求，但整體車身大小并未突破A級車的范疇。

再看動力系統，朗逸所搭載的1.2T、1.4T、1.5L發動機，在功率和扭矩輸出上，是為A級車市場的主流需求所設定。這些發動機與手動、手自一體、雙離合等變速箱的搭配，提供了多種動力選擇，既能滿足日常城市道路的駕駛需求，又在燃油經濟性方面有著不錯的表現，符合A級車注重性價比和實用性的特點。

懸架系統也進一步印證了朗逸的A級車定位。麥弗遜式獨立前懸架和扭力梁式非獨立后懸架的組合，在保證車輛基本舒適性和操控性的同時，也契合了A級車的成本控制和性能平衡要求。這種懸架配置在緊湊型車領域中是較為常見的，能夠滿足大多數消費者對于日常駕駛的需求。

綜上所述，朗逸在造車平臺、軸距、車身尺寸、動力系統以及懸架等多個方面的設計和配置，都明確地指向了A級車的定位。它憑借自身的特點，在緊湊型車市場中占據了一席之地，為消費者提供了一款實用且性價比高的車型選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）