途岳使用的是干式離合還是濕式離合

途岳不同排量車(chē)型使用的離合器類(lèi)型不同，1.4T車(chē)型匹配的是7速干式雙離合變速箱，2.0T車(chē)型配備的是7速濕式雙離合變速箱。干式雙離合變速箱結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本較低，可滿(mǎn)足低扭矩需求，但散熱性欠佳，使用壽命相對(duì)短。濕式雙離合變速箱的離合器片浸泡在油中，散熱性能佳、承載能力高，能更好滿(mǎn)足高扭矩需求，更耐用。

具體而言，1.4T 途岳所搭載的代號(hào)為 DQ200 的干式雙離合變速箱，由于離合器片沒(méi)有浸泡在變速箱油中，在面對(duì)頻繁換擋操作，比如城市擁堵路況下走走停停時(shí)，離合器片之間的摩擦?xí)a(chǎn)生較多熱量，而散熱相對(duì)困難，這就容易導(dǎo)致溫度升高，進(jìn)而影響其使用壽命。不過(guò)，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特性，使得其在成本控制上有優(yōu)勢(shì)，對(duì)于動(dòng)力需求不是特別高、更注重購(gòu)車(chē)成本的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這種匹配方式在滿(mǎn)足基本駕駛需求的同時(shí)，還能提供一定的經(jīng)濟(jì)性。

而 2.0T 途岳搭載的代號(hào)為 DQ381 的 7 速濕式雙離合變速箱，憑借離合器片浸泡在變速箱油中的設(shè)計(jì)，能有效帶走熱量，即使在高扭矩輸出和大功率輸出的情況下，也能保持良好的散熱性能，確保變速箱穩(wěn)定工作。像在高速超車(chē)、急加速等需要較大動(dòng)力輸出的場(chǎng)景中，濕式雙離合變速箱能夠更好地應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出出色的穩(wěn)定性和耐用性。當(dāng)然，其相對(duì)較高的成本也是與它的性能優(yōu)勢(shì)相匹配的。

總的來(lái)說(shuō)，大眾在途岳車(chē)型上對(duì)離合器類(lèi)型的選擇，充分考慮了不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力特性以及消費(fèi)者多樣化的需求。1.4T 搭配干式雙離合變速箱，側(cè)重于成本與低扭矩工況下的應(yīng)用；2.0T 匹配濕式雙離合變速箱，則著重于高扭矩需求和更好的穩(wěn)定性、耐用性。這樣的配置組合，讓不同需求的消費(fèi)者都能找到符合自身駕駛需求和經(jīng)濟(jì)預(yù)算的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）