如何看汽車水表的水溫

要看汽車水表的水溫，需先了解水表標識，通常水表會用 C 和 H 兩個英文字母，或白色與紅色區域來區分。其中 C 代表 60 度，H 紅格代表 110 度，由此可估算水溫。正常情況下，熱機后水溫顯示在 70 - 90 度為宜。若水溫接近 H 或處于紅色區域，甚至水溫報警燈亮起，那就表明發動機冷卻液過高，此時需停車檢查，以免造成更大損害。

在汽車的使用過程中，準確知曉水表所傳達的水溫信息至關重要。除了認識基本標識，還要明白水溫表指針位置背后的含義。當指針緩慢移動并穩定在正常區間，比如70 - 90度，說明發動機冷卻液的溫度處于適宜狀態，車輛的冷卻系統工作良好，發動機也能在穩定的環境下高效運轉。

然而，一旦發現指針偏離正常范圍，開始向H或紅色區域靠近，就必須提高警惕。這可能意味著冷卻系統出現了故障。首先，要檢查水箱冷卻水是否正常，仔細查看水箱、水管及各接頭處是否有滲漏現象。若發現冷卻水不足且并無明顯滲漏點，可先補足冷卻水后繼續行駛。但要是行駛后溫度依舊居高不下，同時冷卻水持續減少，那就可能是氣缸體水套出現了問題，這種情況需要專業維修人員進行檢修。

另外，觸摸上水管與下水管的溫度，也能幫助我們判斷故障所在。如果兩者溫差較大，很可能是節溫器不工作了。在這種緊急情況下，可拆除節溫器應急，但事后一定要及時更換。因為節溫器在調節冷卻液循環方面起著關鍵作用，缺少它會影響車輛的正常性能。

冷卻系統中有空氣形成氣阻，也是導致水溫過高的常見原因。此時，可讓發動機高速運轉，然后輕擰水箱蓋放氣，不過要注意操作時的安全，避免被熱氣燙傷。多次操作直至氣體放完，故障排除后還需及時補充冷卻水。

還有一種情況不容忽視，當車輛長時間在土路或泥濘路段行駛時，臟物會大量粘附在散熱器上，嚴重影響散熱效果，進而導致水溫升高。遇到這種狀況，可先用壓縮空氣吹散熱器格柵，將表面的大塊雜物清除，再用水管沖洗，讓散熱器恢復良好的散熱性能。

總之，汽車水表的水溫是反映車輛冷卻系統和發動機工作狀態的重要指標。我們要熟知如何查看水溫，更要清楚在水溫異常時該如何處理。通過日常對水溫的關注和及時的故障排查，才能確保車輛始終處于良好的運行狀態，保障我們的行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）