汽油機油級別表是怎樣的

汽油機油級別依據SAE粘度和API質量指標劃分。SAE粘度等級里，冬季機油從0W到25W共6種，數字越小低溫流動性越好；夏季機油有5種，數字越大高溫保護越強；還有16種通用型。API質量等級中，汽油機油屬S系列，從SA到SP，字母越靠后，性能提升，能更好適配不同發動機及使用條件，滿足多樣的汽車需求。

在SAE粘度等級的冬季機油中，0W的低溫流動性最佳，能在極寒的環境下迅速為發動機各部件提供潤滑和保護，讓發動機在寒冷天氣下也能順暢啟動和運行。5W的低溫適應性也相當不錯，適用的低溫范圍較廣，是很多北方地區車輛在冬季的常用選擇。10W、15W、20W和25W隨著數字的增大，在低溫環境下的流動性逐漸降低，但依然能在一定的低溫區間內保障發動機的正常運轉。

夏季機油方面，20號機油粘度相對較低，在較為溫和的夏季環境中，能使發動機內部的機件運行更為順暢，減少能量損耗。30號機油則能在稍高一些溫度的夏季為發動機提供適當的粘度支持，確保潤滑效果。40號機油適合在夏季氣溫較高的地區使用，其較高的粘度可以在高溫下更好地保持油膜的厚度，防止機件之間的直接摩擦。50號和60號機油則是針對高溫環境更為極端的地區，它們強大的高溫保護能力，能讓發動機在酷熱的天氣中依然穩定工作。

而冬夏季通用型機油，例如5W20，既擁有5W在低溫環境下良好的流動性，又具備20號機油在夏季合適的粘度，在不同季節和氣候條件下都能為發動機提供可靠的潤滑保障。像這樣的通用型機油一共有16種，它們的存在大大提高了機油的適用性，車主無需根據季節頻繁更換機油。

在API質量等級的S系列汽油機油里，SA是最初級的級別，能滿足一些較為簡單、老舊發動機的基本潤滑需求。隨著字母向后推進，SB在SA的基礎上對機油的性能有了一定提升，能更好地應對發動機工作中產生的一些問題。SC則進一步提高了對發動機的保護能力，在抗磨損、抗氧化等方面表現更出色。

一直到SE、SF等，機油在清潔性能、抗高溫氧化性能以及對發動機零部件的保護性能上都在不斷優化。到了SG、SH級別，機油不僅要滿足發動機的基本潤滑需求，還要應對日益嚴格的尾氣排放標準，具備更好的環保性能。

SJ、SL、SM等更高級別的汽油機油，針對現代高性能發動機進行了專門的研發。它們在高溫、高壓、高轉速等復雜工況下，依然能保持良好的潤滑性能，減少發動機的磨損，延長發動機的使用壽命。SN是目前較為先進的汽油機油級別，能為發動機提供全方位、高性能的保護，適應各種復雜的使用環境。而SP作為更新的級別，在抗磨損、抗低速早燃等方面有了進一步的提升，能更好地適配新型發動機。

總之，汽油機油級別表中的不同級別，從SAE粘度和API質量兩個維度，為車主提供了豐富的選擇。車主可以根據車輛的使用環境、發動機類型以及實際需求，挑選最適合自己愛車的汽油機油，從而確保發動機始終處于良好的工作狀態，延長車輛的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）