輪胎側面有缺口會影響駕駛嗎

輪胎側面有缺口是會影響駕駛的。輪胎側面相對較薄，卻要承受車輛行駛時產生的諸多壓力。若缺口較小較淺，或許短時間內駕駛不會出現大問題，但也應盡快前往專業維修店檢查評估；若是缺口又深又大，繼續駕駛則極為危險，爆胎風險大增。而且若缺口處于靠近輪轂的復雜受力位置，更要謹慎對待。駕駛安全容不得半點馬虎，出現缺口需重視并妥善處理。

一般來說，當缺口深度小于6毫米時，輪胎還有修補的可能，但這并不意味著就可以完全忽視不管。修補之后，我們要更加密切地觀察輪胎的狀態，留意是否有異常磨損、鼓包等情況出現。因為即使修補好了，這個曾經有缺口的地方，始終是輪胎較為薄弱的環節。

要是缺口深度超過6毫米，修補的意義就不大了，從安全角度出發，直接更換新輪胎才是更為保險的做法。這是因為過深的缺口已經嚴重破壞了輪胎側面的結構完整性，即使通過修補暫時恢復了外觀，其內部的強度也難以恢復到最初的狀態，在后續行駛過程中，隨時可能因為承受不住壓力而引發爆胎事故。

另外，輪胎側面的接觸面如果破損超過4mm，同樣必須及時更換輪胎。這時候無論是采用內補還是外補的方式，都存在潛在的危險。因為這種程度的破損，已經對輪胎的整體性能產生了較大的影響，簡單的修補無法從根本上解決問題，繼續使用這樣的輪胎，無疑是在給自己和乘客的生命安全埋下隱患。

總之，輪胎側面出現缺口絕不是一件小事，它對駕駛安全有著不可忽視的影響。我們不能抱有僥幸心理，要根據缺口的具體情況，理性地做出維修或更換輪胎的決策，始終將安全駕駛放在首位，只有這樣，才能確保我們在道路上的每一次出行都能平安順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）