AMT是什么意思

AMT即Automated Mechanical Transmission，也就是電控機械式自動變速器，是能自動實現部分換擋功能的機械變速器。它大多在標準同步變速器基礎上，用液動或氣動執行機構代替選擋桿撥叉工作，最佳換擋點由微處理機決定。AMT繼承了手動變速器機械結構簡單緊湊、制造成本低的特點，還彌補了自動變速器響應時間慢的缺點，在貨車及后置發動機的大客車等車型上多有應用 。

AMT主要有兩種形式。一種是常見擋位自動操縱，其余則由駕駛員操縱；另一種是預選式，即駕駛員預先用按鈕選定擋位，當踩下離合器踏板再松開加速踏板時便會自動換擋。

它的工作原理十分精妙。其通過電子系統對傳統干式離合器和手動變速器進行控制來實現自動換檔。在AMT系統里，變速箱控制單元依據換檔規律、離合器控制規律以及發動機節氣門的自適應調節規律，對節氣門開度、離合器系統和換檔操縱系統展開有效的控制，進而達成最佳的換檔配合。與此同時，AMT系統借助傳感器實時監測車輛的運行狀態，像車速、發動機轉速和油門踏板位置等信息都會被精準捕捉，然后依據這些信息算出最佳的換檔時機和換檔方式，以此實現平順的換檔過程。

從駕駛體驗的角度來看，AMT有著獨特優勢。與傳統手動變速器相比，它無需駕駛員頻繁踩離合器，換擋過程更為平順，大大減少了駕駛員的勞動強度。而且其換擋方式多樣，既可以通過離合器踏板，也能利用擋位桿，甚至在一些車型上還能借助方向盤來實現換擋 。其優點眾多，換擋速度快，操作相對簡單，在節省燃油方面也有不錯的表現，并且價格較為親民。

然而，AMT也并非十全十美。它在換擋時會有一定的頓挫感，對于新手駕駛員而言，需要一定時間去適應其換擋節奏。另外，它的維修成本相對較高。在應用范圍上，雖然它能模擬駕駛員操作自動換擋，升降擋操作簡便，基于手動變速器，離合器和擋位由機械部件驅動，但它在低速行駛時換擋不夠順暢，高速行駛換擋也會出現頓挫感，在濕式離合器上的應用較少。所以，它更多應用于輕型汽車，如小型車和緊湊型車，而大型車和豪華車則更傾向于使用AT自動變速器或DCT雙離合器變速器。

總的來說，AMT作為一種獨特的變速器類型，有自身的技術特點和優勢，在一定程度上滿足了眾多消費者對于駕駛便捷性和經濟性的需求，盡管存在一些小不足，但依然在汽車變速器領域占據著重要的一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）