夏天開車時開空調會增加油耗嗎

夏天開車時開空調會增加油耗。因為轎車空調壓縮機由發動機帶動，運轉時要消耗發動機的動力，增加發動機負荷，進而使油耗上升。一般來說，開啟空調后，轎車百公里油耗平均增加2.37升，SUV/MPV平均增加2.17升，大多數家用車每百公里油耗會增加0.6L - 1.5L。不過，油耗增加量受車輛排量、車速、路況等多種因素影響 。

車輛排量不同，開空調后的油耗增加情況也有差異。通常，排量較小的汽車，本身動力儲備相對有限，空調壓縮機運轉所增加的負荷對其影響更為明顯。比如排量在1.3L - 1.5升的車，不開空調時每百公里油耗可能在6 - 10升，開空調后每100公里油耗會增加0.9 - 1.5升 。而大排量汽車由于動力強勁，開空調對其油耗的影響相對小一些，但也不容忽視，畢竟空調壓縮機消耗的動力依然存在。

車速也是影響油耗增加量的關鍵因素之一。在高速路段行駛時，發動機處于高效運轉區間，熱效率較高，此時開空調對油耗的增幅相對較小，一般只有5%左右。因為車輛高速行駛時，發動機的輸出功率主要用于克服空氣阻力等，空調壓縮機所消耗的功率占比相對較小。然而，在市區道路行駛就不同了，頻繁的啟停、低速行駛使得發動機工作效率降低，開空調時發動機需要額外輸出更多動力來帶動壓縮機，油耗增加就更為顯著，NEDC工況下市區開車開空調油耗會增加41%。

路況同樣會改變開空調時的油耗情況。常在市區走走停停的路況下，發動機需要不斷地提供動力來應對起步、加速等操作，同時還要帶動空調壓縮機，這無疑加重了發動機的負擔，從而使油耗大幅上升。相比之下，在路況良好、能保持穩定車速的道路上行駛，發動機可以較為穩定地工作，帶動空調壓縮機所增加的油耗就相對少一些。

另外，空調本身的設置以及環境溫度等也會對油耗產生作用。環境溫度越高、空調設定溫度越低，空調壓縮機需要更努力地工作來達到設定溫度，這就會消耗更多發動機動力，導致油耗增加量更大。而且空調壓縮機的類型不同，其耗油量也有差別，不可排量壓縮機，打開空調不管溫度高低油耗差不多。

綜上所述，夏天開車開空調確實會增加油耗，且油耗增加量受到多種因素的綜合影響。不過，大家也不必過于糾結這部分增加的油耗，畢竟在炎熱的夏天，舒適的駕駛環境更為重要。若想在一定程度上降低開空調時的油耗，可以嘗試一些小技巧，如多使用內循環、適當提高空調設定溫度、上車前先通風等，這樣既能享受清涼，又能節省一些燃油 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）