天太冷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)嗎

天太冷時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有可能無(wú)法啟動(dòng)。低溫會(huì)對(duì)汽車多個(gè)關(guān)鍵部分產(chǎn)生影響，像電瓶，低溫下其容量變化、電壓降低，可能無(wú)法為啟動(dòng)提供充足電力；機(jī)器潤(rùn)滑油在低溫下粘度增加、流動(dòng)困難，加大發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)阻力；汽油也可能流動(dòng)受阻，比如燃油管道被堵塞。這些因素都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，但做好相應(yīng)檢查與保養(yǎng)，能降低啟動(dòng)失敗的幾率 。

電瓶作為汽車啟動(dòng)的關(guān)鍵部件，在低溫環(huán)境下性能下降頗為明顯。隨著使用年限增長(zhǎng)和使用次數(shù)增多，電瓶本就是易損件，性能逐漸降低。低溫時(shí)，其容量改變，電壓降低，若長(zhǎng)時(shí)間處于短距離、低速行駛狀態(tài)，電池電壓低于額定值，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)便無(wú)法正常運(yùn)行。比如在北方極寒地區(qū)，清晨溫度極低，一些車輛電瓶因低溫“罷工”，無(wú)法給起動(dòng)機(jī)、燃油供給系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)提供電力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)。要想延長(zhǎng)電瓶使用壽命，在汽車未啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)盡量避免長(zhǎng)時(shí)間使用車內(nèi)電子設(shè)備；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，也要避免同時(shí)開啟耗電量大的設(shè)備；并且要定期進(jìn)行汽車維護(hù)，保障電瓶正常運(yùn)行 。

機(jī)器潤(rùn)滑油在低溫環(huán)境下，也會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)帶來(lái)挑戰(zhàn)。冬季機(jī)油容易變質(zhì)或者結(jié)冰，堵塞油路，增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力。低溫使得機(jī)油的粘度顯著增加，流動(dòng)變得極為困難，發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服更大的阻力才能運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。想象一下，就如同在寒冷的冬天，濃稠的糖漿流動(dòng)緩慢，機(jī)油在低溫下的狀態(tài)與之類似，無(wú)法順暢地在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng) 。

汽油流動(dòng)受阻也是天冷時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的一個(gè)重要因素。這種情況在氣溫特別低的早晨較為常見(jiàn)，燃油管道長(zhǎng)期積累的污垢，加上水和雜物的堵塞，會(huì)導(dǎo)致燃油無(wú)法正常輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)而無(wú)法啟動(dòng)。這就好比水管被堵住了，水無(wú)法正常流動(dòng)一樣，汽油不能順利到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)自然無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn) 。

不過(guò)，我們也有一些應(yīng)對(duì)辦法。首先要檢查電瓶，若電量不足應(yīng)及時(shí)充電，要是電瓶液凍住了，可以放置在溫暖的地方解凍；對(duì)于燃油系統(tǒng)，要查看是否有泄漏，必要時(shí)可用熱水加熱；點(diǎn)火系統(tǒng)也不容忽視，可用熱水加熱發(fā)動(dòng)機(jī)艙，但要注意不能澆到電器部件上；同時(shí)，還需檢查防凍液，看看冰點(diǎn)是否符合要求，若不符合要及時(shí)更換或添加。若上述方法都無(wú)效，那就要盡快到專業(yè)維修店進(jìn)行檢查維修 。

總之，雖然低溫會(huì)給汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)帶來(lái)諸多困難，但只要我們平時(shí)注重汽車的保養(yǎng)維護(hù)，在寒冷天氣做好各項(xiàng)檢查和預(yù)防措施，就能在很大程度上保障發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)，讓我們的出行更加順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）