寶馬剎車為何會有明顯的頓挫感

寶馬剎車出現明顯頓挫感，主要源于懸掛系統、剎車方式、剎車片、變速箱以及發動機與離合器片轉速等多方面因素。懸掛系統狀態改變影響車輛姿態，不當剎車沖擊系統，剎車片磨損、變速箱程序及內部狀況欠佳，還有發動機與離合器片轉速不同步等，都會導致剎車頓挫。這些因素相互交織，共同作用，使得寶馬在剎車時產生讓人明顯感知到的頓挫現象 。

從懸掛系統來看，汽車前后減震壓縮器狀態的改變會使車輛姿態發生變化。在剎車過程中，車輛重心轉移，前后減震的壓縮程度不同，當車輛停止后，彈簧恢復原狀的過程可能會產生頓挫感。這種由懸掛系統引發的頓挫，就像是車輛在與路面進行一場微妙的“互動”，懸掛的每一次起伏變化，都可能成為頓挫產生的誘因。

剎車方式不當也是頓挫感出現的重要原因。緊急剎車時，巨大的沖擊力會直接作用于剎車系統。這種強烈的沖擊打亂了剎車系統原本平穩的工作節奏，就如同平靜的湖面被投入了一顆巨石，激起層層波瀾，使得車輛在制動過程中產生頓挫。頻繁的緊急剎車，更是加劇了這種沖擊對剎車系統的影響，讓頓挫感愈發明顯。

剎車片經過長期使用后，會逐漸磨損。隨著磨損程度的加深，剎車片與剎車盤之間的摩擦力發生變化，這種變化使得剎車過程不再那么順暢，從而增強了頓挫感。這就好比鞋子穿久了鞋底磨損，走路時會感覺不那么穩當一樣，剎車片的磨損讓車輛在剎車時也失去了原本的平穩。

變速箱方面的問題較為復雜。首先，程序設定不合理可能導致變速箱在換擋過程中出現邏輯混亂，不能根據車輛的實際情況及時、準確地進行換擋操作，進而產生頓挫。其次，變速箱內部的臟污和雜質會影響油壓，就像管道堵塞會影響水流一樣，油壓不穩定會導致變速箱不能正常發揮作用，影響換擋的平順性。此外，變速箱散熱不良也會帶來諸多問題，散熱不佳會影響變速箱內部的溫度平衡，進而影響油壓和部件的正常工作，造成頓挫。能量回收系統的介入也會對發動機轉速產生影響，當駕駛者松開油門踏板或踩下制動踏板時，能量回收系統開始工作，這可能會使發動機轉速與離合器的轉速不同步，從而在降檔時產生頓挫感。

發動機轉速與離合器片轉速不同步，也是造成剎車頓挫的一個因素。當兩者轉速不一致時，就如同兩個人走路步伐不一致，在剎車過程中，動力傳遞出現不順暢的情況，車輛自然會出現頓挫。

總之，寶馬剎車時出現的明顯頓挫感，是多個系統和因素綜合作用的結果。了解這些原因，有助于車主在日常使用中更加關注車輛的狀態，通過定期檢查和維護，保持車輛各部件的良好性能，注意正確的駕駛方式，從而盡可能地減少剎車頓挫感的出現，提升駕駛的舒適性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）