榮威i6搭載了什么發動機

榮威i6搭載了1.0T、1.5T兩款渦輪增壓發動機。其中1.0T為三缸發動機，最大功率125馬力，峰值扭矩170牛·米；1.5T是四缸發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米。此外，它還采用藍芯缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率124KW，最大扭矩250NM。這些不同的發動機配置，為消費者在動力選擇上提供了多樣可能，滿足了不同需求。

1.0T三缸發動機，盡管缸數相對較少，但憑借其出色的調校，能輸出125馬力的最大功率，在城市日常通勤中，足以應對頻繁的啟停路況，為駕駛者帶來輕快的駕駛感受。170牛·米的峰值扭矩，在中低速區間能給予車輛足夠的動力響應，讓起步和超車都能較為輕松地完成。

而1.5T四缸發動機則展現出更為強勁的動力性能。169馬力的最大功率，使得車輛在高速行駛或是需要急加速時，有更充沛的動力儲備。250牛·米的峰值扭矩，讓車輛在中后段加速過程中，能夠持續保持有力的推進感，無論是在高速超車還是山路行駛，都能為駕駛者帶來信心十足的動力支持。

藍芯缸內直噴渦輪增壓發動機作為榮威i6的一大亮點，最大功率可達124KW，最大扭矩250NM。缸內直噴技術的運用，讓燃油能夠更精準地噴射到氣缸內，與空氣充分混合，實現更高效的燃燒，從而提升了發動機的動力輸出和燃油經濟性。在百米加速度試駕實測中，僅需7.8秒，就能讓車輛從靜止狀態達到百公里時速，這樣的成績在同級別車型中具有一定的競爭力。

此外，榮威i6新能源作為一款插電式混動車型，搭載了雙動力系統，包括0升和5升渦輪增壓發動機，配以電動機，這種獨特的動力組合，進一步豐富了榮威i6的動力形式，為追求節能環保與動力性能兼具的消費者提供了新的選擇。

總之，榮威i6豐富多樣的發動機配置，無論是注重日常城市通勤的經濟性，還是追求高速行駛的動力性，亦或是青睞新能源的環保性，都能滿足不同消費者的多元需求，讓消費者可以根據自身的喜好和實際使用場景，挑選到最適合自己的動力版本車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）