汽車保養周期是按里程數還是時間計算

汽車保養周期通常以里程數和時間中先到的為準。汽車保養包含眾多項目，像更換機油、濾清器等。不同類型的機油，其更換周期不同，全合成、半合成、礦物質機油分別對應不同的里程和時間標準。車輛工作環境友好時，里程數可作為主要參考；若環境惡劣，即便里程未到但時間到了，也應及時保養。如此能更好地保障汽車正常運行與使用壽命 。

具體來說，更換機油和機油濾清器、空氣濾清器以及汽油濾清器是較為頻繁的保養項目，它們對于維持發動機的良好運轉狀態至關重要。機油如同汽車的“血液”，在發動機內不斷循環，起到潤滑、冷卻、清潔等作用，不同類型的機油有著各自的更換周期。

就像前面提到的，全合成機油性能優越，通常可以在行駛10000公里或1年時進行更換；半合成機油則建議在7500公里或7 - 8個月左右更換；礦物質機油相對來說品質稍遜一籌，一般5000公里或6個月就需要更換了。同時，空氣濾清器能夠過濾進入發動機的空氣，防止灰塵等雜質進入，保證發動機燃燒充分；汽油濾清器則負責過濾汽油中的雜質，確保燃油系統的正常工作，這兩個濾清器也需要按照一定周期及時更換。

而剎車油、變速箱油、助力油和防凍液等，一般每2年或6萬公里需更換一次，不過具體還是要依據實際情況來決定。剎車油關乎制動系統的安全性能，其性能會隨著時間和使用情況逐漸下降；變速箱油對于變速箱的順暢換擋和部件保護起著關鍵作用；助力油為車輛的轉向助力系統提供動力支持；防凍液則能防止發動機在寒冷天氣中結冰，在高溫時又能有效散熱，它們都需要適時更換，以保證各自系統的穩定運行。

清理積碳也是汽車保養中不可忽視的一項。一般建議在2萬公里以內的里程進行積碳清理，在一些特殊的使用情況下，可能還需要更換制動盤。積碳會影響發動機的正常燃燒，導致動力下降、油耗增加等問題，及時清理有助于保持發動機的良好性能。

輪胎同樣有其使用壽命，通常為4年或10萬公里，這也需要根據實際的磨損情況來決定是否更換。輪胎作為汽車與地面直接接觸的部件，其狀態關乎行車安全，磨損過度的輪胎抓地力下降，容易引發危險。

總結而言，汽車保養周期不能單純地只看里程數或者時間，而是要綜合考慮兩者。車主朋友們應當根據車輛的使用手冊，或者咨詢專業的汽車技師，結合車輛實際的工作環境和使用情況，來確定具體的保養周期和項目。這樣才能讓汽車始終處于良好的運行狀態，為我們的出行提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）