柴油車尿素是由什么制成的

柴油車尿素是由 32.5%的高純尿素與 67.5%的去離子水混合制成。其中，高純尿素是核心成分，由二氧化碳和氨的化合物組成，化學式為 CO(NH2)2，能與發動機尾氣中的氮氧化物發生反應，有效降低污染。去離子水則作為溶劑，保證溶液純凈度，讓尿素均勻分散，避免雜質干擾，使尿素溶液在發動機系統中更好地發揮減少空氣污染的作用 。

在這兩種主要成分中，高純尿素起著至關重要的作用。它是經過特殊工藝提純的尿素，在整個柴油車尿素體系里，占據著32.5%的比例。這一比例的精確設定，是無數科研人員經過大量實驗和研究得出的最佳配比，能夠確保在柴油發動機尾氣處理過程中，達到最高效的化學反應效果。當汽車尾氣排放時，高純尿素與尾氣中的氮氧化物相遇，便開始了一場奇妙的化學之旅，二者發生反應，將那些原本對環境和人體有害的氮氧化物轉化為無害的氮氣和水，大大減輕了尾氣對空氣的污染程度。

而去離子水同樣不可或缺。占比67.5%的去離子水，是經過深度處理的水，幾乎不含有任何雜質和離子。它就像一位默默奉獻的“幕后英雄”，作為溶劑將高純尿素均勻地分散在其中。想象一下，如果沒有去離子水，高純尿素就無法形成均勻的溶液，也就難以在汽車發動機系統中順暢地流動。而且，去離子水的純凈度極高，能夠避免雜質混入尿素溶液中，防止這些雜質影響尿素與氮氧化物的反應效果。如果有雜質存在，很可能會干擾化學反應的正常進行，降低尾氣處理效率，無法實現將有害氮氧化物高效轉化為無害物質的目標。

此外，為了保證柴油車尿素在不同環境條件下都能正常使用，還會有一些輔助措施。比如，考慮到尿素溶液在-11℃會開始結冰，通過添加改性劑和加熱裝置可以降低凝固點，防止溶液凝固，確保在寒冷天氣里，柴油車尿素依然能夠穩定地發揮作用，持續為減少汽車尾氣污染貢獻力量。

總之，柴油車尿素中高純尿素與去離子水相輔相成，共同構成了汽車尾氣凈化的關鍵“武器”。在汽車排放系統中，它們以精確的比例和各自獨特的作用，守護著我們的藍天白云，讓柴油車在運行過程中對環境的影響降到最低，為環保事業發揮著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）