車子空濾里有油是怎么回事

車子空濾里有油，原因多樣。空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣阻力增大，會(huì)使進(jìn)氣道內(nèi)油回竄；帶渦輪增壓的車輛，渦輪長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)或保養(yǎng)不當(dāng)會(huì)漏油往回返；氣門油封密封不良，機(jī)油會(huì)從進(jìn)氣道竄出；機(jī)油添加過多，曲軸箱內(nèi)壓力增大，也會(huì)致使進(jìn)氣道和空濾有油；還有氣門室內(nèi)氣門躥氣、廢氣管問題等，都會(huì)讓機(jī)油流入空濾。這些情況都需重視，及時(shí)排查解決。

空氣濾清器堵塞是較為常見的原因之一。當(dāng)空氣濾清器被灰塵、雜物等堵塞，或是受潮變得潮濕后，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣就會(huì)變得困難，進(jìn)氣阻力顯著增大。為了保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道內(nèi)的壓力會(huì)發(fā)生變化，這種壓力的改變就容易導(dǎo)致機(jī)油回竄到空濾之中。此時(shí)，我們要做的就是仔細(xì)檢查空氣濾清器，看看是否存在堵塞或者潮濕的狀況，若有，及時(shí)進(jìn)行清理或更換。

對(duì)于配備渦輪增壓系統(tǒng)的車輛而言，渦輪長時(shí)間不間斷地高速運(yùn)轉(zhuǎn)，或者在日常保養(yǎng)過程中沒有做到位，就極有可能出現(xiàn)渦輪漏油并往回返的情況。渦輪增壓器在工作時(shí)，需要良好的潤滑和密封，如果密封件出現(xiàn)磨損、老化，或者潤滑不足，機(jī)油就可能從渦輪處泄漏，順著管道流到空濾里。所以，當(dāng)遇到這種情況，我們要著重檢查增壓器的工作狀態(tài)是否正常，查看是否有明顯的漏油跡象。

氣門油封就如同一個(gè)精密的衛(wèi)士，負(fù)責(zé)防止機(jī)油從進(jìn)氣道竄出。一旦氣門油封密封不良，機(jī)油就會(huì)有機(jī)可乘，順著進(jìn)氣道進(jìn)入空濾。一般來說，我們可以通過觀察機(jī)油的消耗量來初步判斷氣門油封是否存在問題。要是在一個(gè)換油周期內(nèi)，機(jī)油的添加量明顯增大，那就很有必要對(duì)氣門進(jìn)行細(xì)致的檢查了。

機(jī)油添加過多同樣不可忽視。當(dāng)我們?cè)诮o車輛添加機(jī)油時(shí)，如果不注意控制量，導(dǎo)致油底殼內(nèi)的機(jī)油過多，曲軸箱內(nèi)的壓力就會(huì)隨之增大。壓力增大后，機(jī)油就容易通過進(jìn)氣道，最終跑到空濾里。因此，我們要定期檢查油底殼內(nèi)的機(jī)油量，確保其在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

另外，氣門室內(nèi)氣門躥氣也是不可忽視的原因。這種情況下，機(jī)油會(huì)外溢，然后經(jīng)過廢氣管流入空氣系統(tǒng)。倘若情況比較嚴(yán)重，就需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面的檢查了，比如更換氣門密封圈、仔細(xì)檢查氣門間隙或者進(jìn)行研磨，同時(shí)還要清理廢氣管和空氣系統(tǒng)管道的內(nèi)壁，確保整個(gè)系統(tǒng)的順暢。

發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣管與空濾相連，一旦廢氣管出現(xiàn)問題，比如堵塞、破損等，也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入空濾。特別是當(dāng)車子出現(xiàn)下排氣燒機(jī)油的情況時(shí)，廢氣管會(huì)排出機(jī)油，這些機(jī)油就會(huì)順勢(shì)流到空濾里。遇到這種情況，如果問題不是很嚴(yán)重，可以嘗試拔下廢氣管進(jìn)行檢查；但如果情況嚴(yán)重，那可能就需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修了。

總之，車子空濾里有油絕非小事，它反映出車輛發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)可能存在不同程度的問題。我們要重視這些潛在的隱患，及時(shí)進(jìn)行排查和處理，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，這樣才能確保車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長車輛的使用壽命，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）