下雨天開空調應該選擇內循環還是外循環

下雨天開空調建議選擇外循環。下雨天車內外溫差大，車窗極易起霧，影響駕駛視線。外循環能引入車外新鮮空氣，將車內濕氣排出，降低車內外溫差，有效防止霧氣產生，讓視野清晰，也能避免車內空氣沉悶。而內循環封閉車內外空氣流通，會使車內濕氣難排、空氣沉悶。所以，下雨天開空調選外循環更有利于行車安全與舒適。

具體來說，在開啟外循環后，空調系統會有條不紊地將外界的新鮮空氣引入車內，經過精細過濾后，再將這些干凈的空氣送至車內各個角落。與此同時，車內原本潮濕的空氣會被順利排出車外，就如同給車內空氣進行了一次徹底的“大換血”。這樣一來，車窗玻璃表面的濕度會顯著降低，霧氣自然也就難以形成，駕駛員便能擁有清晰無比的前方視野，從而更加從容地應對復雜的路況。

而且，外循環模式下，持續有新鮮空氣進入車內，會讓整個駕乘環境始終保持一種清新自然的感覺，不會讓車內人員因空氣沉悶而產生困倦、壓抑等不適情緒。無論是長途駕駛還是短途出行，都能為車內人員營造一個舒適愜意的氛圍。

當然，外循環并非在所有情況下都是最佳選擇。當車外空氣質量不佳時，比如在道路塵土飛揚的施工路段、擁堵不堪尾氣彌漫的路段，或是靠近化工廠等有刺鼻異味的地方，就需要及時切換到內循環模式，以此避免那些污濁、有異味的空氣進入車內，保證車內空氣的質量。另外，在夏天想要快速降低車內溫度時，可先使用內循環，這樣能讓車內的冷熱空氣在相對封閉的空間內快速交換，加快降溫速度；冬天為了保持車內溫暖，內循環也能發揮一定作用，減少熱量散失。

綜上所述，下雨天開車時，外循環模式憑借其在除霧和保持空氣清新方面的顯著優勢，成為空調循環模式的首選。但這并不意味著內循環毫無用處，車主們應根據實際的天氣狀況、車外空氣質量以及自身的需求等因素，靈活且合理地在內循環和外循環模式之間進行切換，這樣才能最大程度地保障行車過程中的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）