大眾CC是屬于上汽還是屬于一汽

大眾CC屬于一汽大眾，并非上汽大眾。一汽大眾由中國第一汽車集團(tuán)和德國大眾合資經(jīng)營，大眾CC作為旗下車型，承載著品牌的技術(shù)與理念。它是一款融合了轎車穩(wěn)定性與跑車靈敏度的運(yùn)動(dòng)型轎車，有無框車門、掀背式尾門等獨(dú)特設(shè)計(jì)元素，還配備眾多先進(jìn)智能駕駛系統(tǒng)。憑借這些特質(zhì)，大眾CC在汽車市場中獨(dú)樹一幟，深受消費(fèi)者青睞。

大眾CC的動(dòng)力系統(tǒng)也展現(xiàn)出一汽大眾的精湛技術(shù)。全系搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分高、低功率版本。低功率版最大功率可達(dá)137kw ，最大扭矩320Nm ，在4100至6,000rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出最大功率，于1500至4,000rpm釋放最大扭矩；高功率版更為強(qiáng)勁，最大功率162kw ，最大扭矩350Nm ，最大功率轉(zhuǎn)速范圍在4500至6,200rpm ，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍處于1500至4,400rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金氣缸蓋與鑄鐵氣缸體的搭配，既保證了良好的散熱性能，又兼顧了耐用性。配合7速雙離合變速箱，換擋迅速且平順，為駕駛者帶來流暢的動(dòng)力輸出體驗(yàn)。

在車身尺寸方面，大眾CC的長寬高分別為4869×1870×1459mm，軸距達(dá)2841mm。這樣的尺寸讓車內(nèi)空間布局較為合理，無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有充裕的頭部和腿部空間，保障了駕乘的舒適性。其17寸鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂，搭配固特異品牌的輪胎，規(guī)格分別為245/40R19和245/45R18，不僅外觀時(shí)尚動(dòng)感，還提供了出色的抓地力，確保車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性。

懸架系統(tǒng)上，大眾CC采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架搭配后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。這種經(jīng)典的懸架搭配方式，能夠有效過濾路面顛簸，在保證車輛行駛舒適性的同時(shí)，也提供了優(yōu)秀的操控性能，讓駕駛者在駕駛過程中感受到精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和穩(wěn)定的車身姿態(tài)。

總結(jié)來看，大眾CC作為一汽大眾旗下的明星車型，無論是在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、配置還是駕乘體驗(yàn)等方面，都展現(xiàn)出一汽大眾深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和卓越的造車工藝。其獨(dú)特的產(chǎn)品特性滿足了眾多消費(fèi)者對于汽車美觀與實(shí)用、舒適與性能的多重需求，在汽車市場上占據(jù)著屬于自己的一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）