川崎H2SX和H2有什么區(qū)別

川崎H2SX和H2的區(qū)別顯著，H2是高性能公路跑車，H2SX則是基于H2研發(fā)的旅行車。H2專為追求速度與激情的愛好者打造，加速與操控性能出色，其最強車型H2R甚至是無法掛牌上路的賽車。而H2SX坐姿舒適，符合人體工程學，還配備邊箱增加儲物空間，發(fā)動機更適合長時間穩(wěn)定運行，適合長途騎行。二者定位不同，可按需選擇 。

從騎行姿態(tài)來說，H2的設計更偏向競技風格，這種姿態(tài)在高速行駛時有助于減少風阻，讓車手更好地操控車輛，以實現(xiàn)極致的速度追求，但長時間保持可能會讓身體承受較大壓力。而H2SX的坐姿進行了優(yōu)化，更加舒適，能讓騎行者在長途跋涉中保持較好的狀態(tài)，降低疲勞感，以便更好地享受騎行過程。

在動力系統(tǒng)方面，二者雖都具備強大的心臟，但也有細微差別。H2搭載的998cc四缸發(fā)動機，最大功率可達200馬力，最大扭矩137牛米，爆發(fā)力強勁，能瞬間將速度提升到極致。H2SX同樣采用水冷直列四缸發(fā)動機，排量也是998cc ，最大功率147kw，最大扭矩同樣為137牛米，并且它還搭載了機械增壓技術。值得一提的是，H2SX的發(fā)動機在設計上更注重穩(wěn)定性和耐用性，冷卻系統(tǒng)也更為優(yōu)秀，更適合長時間穩(wěn)定運行，這是為長途騎行量身定制的特性。

配置上，H2SX為滿足長途騎行的安全需求，配備了眾多先進的電子控制系統(tǒng)，如牽引力控制系統(tǒng)、ABS防抱死制動系統(tǒng)、驅動輪控制系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)猶如保駕護航的衛(wèi)士，在復雜多變的路況下，能有效提升騎行的安全性和穩(wěn)定性。而H2作為公路跑車，雖然也有出色的性能配置，但重點還是放在追求極致的速度與操控靈活性上。

另外，在能否上路這一關鍵問題上，H2是可以掛牌上路的公路跑車，而H2SX不僅可合法上路，更因其舒適的騎行體驗、充足的儲物空間等特點，成為長途旅行的得力伙伴。

總之，川崎H2SX和H2各具特色。H2代表著速度與激情，是追求極致性能和操控體驗的不二之選；H2SX則是舒適與實用的化身，為熱愛長途騎行的人們提供了絕佳的出行工具。在選擇時，騎手們需依據(jù)自身的需求和喜好來決定，無論是風馳電掣的快感，還是悠然自得的長途之旅，這兩款車都能滿足不同的騎行夢想 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）