自動擋的S模式是做什么用的

自動擋的 S 模式即運動模式（S 是“sport”的縮寫），能讓車輛在駕駛中獲得更大扭矩輸出和加速度 。在此模式下，變速箱換擋延遲，發動機長時間保持高轉速，使汽車以低檔位高轉速行進。它常用于高速行駛、超車等需要強勁動力的場景。不過，S 模式雖動力強勁，但舒適性欠佳，且油耗較高，不宜長時間使用，在適當場景合理運用，才能發揮其優勢 。

在高速行駛時，切換到S模式，車輛猶如被喚醒的猛獸，發動機持續保持高轉速運轉，源源不斷地輸出強大動力。此時，變速箱延遲升檔，讓發動機始終處于最佳發力區間，駕駛者只需輕輕踩下油門，就能感受到車輛迅猛的加速，輕松超越前方車輛，在高速上暢享風馳電掣的快感。

當面臨超車情況時，S模式更是大顯身手。特別是對于一些小排量汽車，在普通模式下超車可能會顯得力不從心，而S模式的介入則改變了這一局面。它能瞬間提高扭矩，使車輛迅速獲得更大的瞬時速度，以雷霆之勢完成超車動作，幫助駕駛者從容應對復雜的路況。

除了高速行駛和超車，在上坡或者越野等需要強勁動力支持的場景中，S模式同樣能發揮重要作用。在爬坡過程中，車輛需要克服重力的影響，普通模式可能會讓車輛顯得有些吃力，而S模式下發動機高轉速運轉產生的大扭矩輸出，能讓車輛更輕松地攀爬陡坡，穩穩地向著目標前進。在越野時，面對崎嶇不平的路面和各種復雜地形，S模式帶來的強大動力可以讓車輛更好地應對挑戰，展現出強大的通過性。

然而，S模式并非完美無缺。由于轉速提高，發動機噴油量加大，車輛的油耗會明顯增加。而且，在S模式下，車輛的懸架會變得更硬朗，雖然過彎時側傾減小、剎車點頭減輕，但這種變化是以犧牲舒適性為代價的，車內乘客可能會感受到更強烈的顛簸。另外，因為延遲升檔，短時間內變速箱的負荷和溫度都會增大，磨損也會加劇。

綜上所述，S模式就像是汽車的一把“雙刃劍”，它為駕駛者帶來了激情澎湃的駕駛體驗和強大的動力支持，讓我們在特定場景下能夠更加從容自信地駕馭車輛。但我們也要清楚地認識到它的一些“小脾氣”，在享受其帶來的樂趣時，注意合理使用，避免長時間使用對車輛造成不必要的損耗，這樣才能讓它更好地為我們的出行服務。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）