油品導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因是什么

油品導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，主要是因劣質(zhì)油品存在添加劑不足、雜質(zhì)和水分多等問(wèn)題。低質(zhì)量油品添加劑不夠，無(wú)法保障發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定燃燒；雜質(zhì)不僅會(huì)堵塞噴油嘴，影響燃油霧化效果，還會(huì)產(chǎn)生大量積碳；而水分不易燃燒，致使燃燒不充分。這些情況都會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作狀態(tài)，最終引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象 。

當(dāng)燃油中雜質(zhì)過(guò)多時(shí)，噴油嘴首當(dāng)其沖受到影響。噴油嘴被堵塞后，燃油無(wú)法均勻且順暢地噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，使得各氣缸內(nèi)的混合氣濃度不一致。就如同一場(chǎng)交響樂(lè)中，各個(gè)樂(lè)器的演奏節(jié)奏不同步，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)自然也就失去了應(yīng)有的平穩(wěn)，進(jìn)而產(chǎn)生抖動(dòng)。

同時(shí)，積碳問(wèn)題也不容小覷。雜質(zhì)燃燒后留下的積碳會(huì)附著在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)關(guān)鍵部位，比如火花塞、氣門(mén)等。積碳會(huì)改變火花塞的點(diǎn)火性能，使點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確或者點(diǎn)火能量不足，導(dǎo)致燃燒過(guò)程不能按照正常節(jié)奏進(jìn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出變得不穩(wěn)定，抖動(dòng)也就隨之而來(lái)。

水分的存在同樣是個(gè)大麻煩。水分在燃燒室內(nèi)無(wú)法像燃油那樣高效燃燒，它會(huì)吸收燃燒產(chǎn)生的部分能量，降低燃燒效率。而且水分還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的金屬部件造成腐蝕，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性和正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)一步加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。

油品導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是一個(gè)多方面因素共同作用的結(jié)果。劣質(zhì)油品中的添加劑不足、雜質(zhì)和水分過(guò)多，從不同角度破壞了發(fā)動(dòng)機(jī)正常的燃燒和運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境。所以，為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的健康穩(wěn)定運(yùn)行，我們一定要選擇質(zhì)量可靠的油品，讓愛(ài)車(chē)的“心臟”始終保持強(qiáng)勁有力的跳動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）