空調(diào)空調(diào)為何在原地停車時(shí)不制冷

汽車原地停車時(shí)空調(diào)不制冷，原因多樣。車輛空調(diào)靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)制冷，原地停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速慢且散熱不佳，影響制冷效果。具體而言，制冷劑的缺失或過(guò)多、冷凝器過(guò)臟影響散熱、皮帶老化變松、空調(diào)壓縮機(jī)等部件損壞、電池電壓不足等，都可能導(dǎo)致這一問(wèn)題出現(xiàn)。這些因素相互交織，共同影響著停車時(shí)空調(diào)的制冷表現(xiàn) 。

制冷劑方面，若缺少制冷劑，空調(diào)便無(wú)法正常運(yùn)作。其損耗多因泄漏，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)加注制冷劑后不久又出現(xiàn)不制冷的情況，就需格外留意泄漏點(diǎn)。另外，制冷劑過(guò)多同樣可能導(dǎo)致不制冷，需要檢查制冷壓力并適當(dāng)減少。

冷凝器太臟也是常見(jiàn)原因。在夏天，柳絮、灰塵等很容易黏附在冷凝器上，極大地影響了散熱效果。散熱不佳會(huì)直接導(dǎo)致制冷效果下降，這時(shí)候可以先用吹槍將冷凝器上的雜物吹干凈。

皮帶老化變松也不容忽視。老化的皮帶不僅會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)甚至可能斷裂，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)還會(huì)發(fā)出噪音，進(jìn)而影響空調(diào)的正常工作。當(dāng)發(fā)現(xiàn)皮帶有這些問(wèn)題時(shí)，更換新的皮帶是較為有效的解決辦法。

空調(diào)壓縮機(jī)、節(jié)流閥或膨脹閥損壞，也會(huì)讓停車時(shí)空調(diào)不制冷。不過(guò)空調(diào)壓縮機(jī)損壞的概率相對(duì)較小，而膨脹閥出現(xiàn)損壞，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法形成高壓，冷卻效果大打折扣，此時(shí)就需要及時(shí)更換損壞部件。

汽車蓄電池電壓不足也可能是“元兇”之一。當(dāng)電池電壓不足，壓縮機(jī)皮帶打滑，就會(huì)影響空調(diào)的制冷能力，所以要檢查蓄電池電壓和皮帶狀態(tài)，并進(jìn)行相應(yīng)的維修或更換。

總之，汽車原地停車時(shí)空調(diào)不制冷是由多種因素共同作用的結(jié)果。制冷劑、冷凝器、皮帶、部件以及電池電壓等，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能影響空調(diào)的制冷效果。在遇到這一問(wèn)題時(shí)，我們需要綜合考慮各方面因素，準(zhǔn)確找出問(wèn)題所在，從而有效解決空調(diào)不制冷的困擾 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）