2019款兩廂卡羅拉的發動機如何

2019款兩廂卡羅拉的發動機表現優秀。它搭載全新Dynamic Forece系列的2.0L自然吸氣發動機，型號為M20A，最高熱效率高達40%，這一數據相當亮眼，在國內發動機領域名列前茅。最大功率可達169馬力，不僅動力輸出不錯，還較為省油。傳動匹配全新Direct-Shift CVT無級變速箱，獨特的1擋齒輪傳動設計，讓駕駛體驗更加多元。如此配置，讓它在同級車型中頗具競爭力 。

這款發動機的技術亮點頗多。它采用了先進的燃油噴射系統，結合直接和油口注油，能精準控制燃油噴射量和噴射時機，使燃油與空氣充分混合，實現更高效的燃燒，從而提升動力輸出和燃油經濟性。同時，在進氣和排氣系統的設計上也十分精妙，優化的氣流通道減少了進氣阻力和排氣背壓，讓發動機呼吸更加順暢，進一步釋放潛能。

在實際駕駛中，2.0L自然吸氣發動機的線性輸出特性令人稱贊。當你輕踩油門，動力輸出平穩且漸進，城市道路中低速行駛時，動力響應積極，無論是起步還是低速超車都游刃有余。而在高速行駛需要加速時，深踩油門，發動機也能迅速做出反應，源源不斷的動力讓超車變得輕松自信。

全新研發的Direct-Shift CVT無級變速箱與發動機的匹配堪稱默契。1擋的齒輪傳動提供了強大的起步扭矩，帶來類似傳統AT變速箱的直接感。隨著車速提升，無縫切換到無級變速模式，帶來順滑的駕駛感受。運動模式下模擬的10速，增加了駕駛樂趣，讓駕駛者可以根據路況和需求自由選擇合適的擋位。

總的來說，2019款兩廂卡羅拉的發動機憑借其出色的熱效率、良好的動力輸出以及與變速箱的完美配合，為駕駛者帶來了兼顧動力與經濟性的優質體驗，是一款值得肯定的汽車動力系統 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）