啟停功能有必要開啟嗎

啟停功能是否有必要開啟，需依具體駕駛場景而定。啟停功能旨在車輛短暫停止時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，以達(dá)到節(jié)能減排的目的。在交通順暢的路段，開啟它能有效降低油耗與排放；然而，在擁堵路段頻繁啟停，不僅會(huì)影響駕乘舒適性，還可能損害起動(dòng)機(jī)和電瓶。另外，坡道停車或開啟空調(diào)時(shí)，啟停功能也可能帶來不便。所以，應(yīng)按實(shí)際情況靈活抉擇。

在不太擁堵的城市路段，開啟啟停功能是個(gè)不錯(cuò)的選擇。車輛在等紅燈或者臨時(shí)停靠時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，當(dāng)需要繼續(xù)前行時(shí)又能迅速啟動(dòng)。這一過程不僅能夠節(jié)約燃油，減少不必要的燃油消耗，還能降低尾氣排放，為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。在這種駕駛場景下，啟停功能能夠充分發(fā)揮其節(jié)能減排的優(yōu)勢，讓駕駛更加綠色環(huán)保。

但如果處于非常擁堵的路段，頻繁的走走停停會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)。這會(huì)讓電瓶過度放電，從而影響電瓶的使用壽命。而且發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停產(chǎn)生的震動(dòng)和噪音，也會(huì)大大降低駕乘的舒適性。此時(shí)，關(guān)閉啟停功能或許是更明智的做法，以免給車輛部件帶來額外損耗，也讓車內(nèi)人員能有更舒適的體驗(yàn)。

在坡道臨時(shí)停車時(shí)，啟停功能存在一定安全隱患。由于啟停系統(tǒng)啟動(dòng)相對(duì)較慢，車輛可能會(huì)出現(xiàn)滑動(dòng)的情況，增加了發(fā)生危險(xiǎn)的可能性。所以在這種特殊場景下，一定要避免使用啟停功能，保障行車安全。

當(dāng)車輛開啟空調(diào)時(shí)，啟停功能也會(huì)受到影響。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，空調(diào)大多只能送風(fēng)，無法制冷。車內(nèi)溫度與設(shè)定值相差較大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，頻繁啟動(dòng)帶來的震動(dòng)會(huì)影響乘坐舒適性。因此，為了確保車內(nèi)的舒適環(huán)境，此時(shí)也建議關(guān)閉啟停功能。

總之，啟停功能并非在所有情況下都適用。我們要根據(jù)不同的駕駛場景、路況以及個(gè)人需求，靈活地決定是否開啟這一功能，這樣才能在享受汽車帶來便利的同時(shí)，更好地保護(hù)車輛，提升駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）