胎壓監測外置真的準確嗎

外置胎壓監測在一般情況下較為準確，但精度遜于內置胎壓監測，且受環境因素影響較大。外置胎壓監測通過安裝在輪胎外部的傳感器來獲取胎壓和胎溫數據，安裝簡單是其優勢。不過，在高速行駛時，其胎溫數值相比內置產品可能存在 1 - 2 的誤差，而且傳感器有被盜或脫落風險。所以，它雖能滿足一定需求，但并非適用于所有場景。

從原理上來說，外置胎壓監測是利用安裝在氣門嘴上的傳感器，實時感知輪胎外部的壓力和溫度情況，并將數據傳輸到車內的接收器上。在日常的城市道路行駛中，路況相對平穩，溫度變化也不大，外置胎壓監測能夠較為精準地反饋輪胎的胎壓和溫度信息，為車主提供有效的參考，保障行車安全。

然而，一旦車輛進入高速行駛狀態，輪胎與地面的摩擦加劇，胎溫會快速上升。此時，外置胎壓監測由于傳感器處于輪胎外部，不能像內置胎壓監測那樣直接、精準地感知輪胎內部的真實溫度，所以會出現一定的誤差。并且，高速行駛時車輛的震動較大，外置傳感器長期經受這種震動，有可能出現松動甚至脫落的情況，這不僅影響數據的準確性，還存在一定的安全隱患。

另外，外置傳感器暴露在車外，很容易成為不法分子的目標，存在被盜的風險。對于經常跑長途的車主而言，車輛長時間處于不同的環境中，外置胎壓監測受環境因素的影響會更加明顯，傳感器被盜或脫落的風險也更高，所以不太適合這類人群。

總的來說，外置胎壓監測在準確性上有一定保障，但有其局限性。車主在選擇胎壓監測方式時，需要綜合考慮自身的使用場景、需求等因素，權衡利弊后做出合適的選擇 ，以確保行車過程中能及時、準確地掌握輪胎狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）