開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)發(fā)出哪些聲音

開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)發(fā)出輪胎異響、懸架異響、方向盤(pán)異響、車(chē)身異響等，還有振動(dòng)噪音、胎噪、風(fēng)噪以及剎車(chē)、空調(diào)運(yùn)行的聲音。輪胎因變形、夾石等會(huì)有不同響聲，懸架在過(guò)坑坎時(shí)因部件問(wèn)題發(fā)聲，方向盤(pán)異響多是轉(zhuǎn)向機(jī)故障，車(chē)身異響源于材料變形或部件松動(dòng)；振動(dòng)噪音由路況顛簸產(chǎn)生，胎噪跟風(fēng)噪則分別來(lái)自輪胎與地面、汽車(chē)與空氣的相互作用，剎車(chē)與空調(diào)運(yùn)行也會(huì)帶來(lái)對(duì)應(yīng)聲音 。

輪胎異響是較為常見(jiàn)的一種。當(dāng)聽(tīng)到低沉的“啪嗒”或“啪啪”聲時(shí)，這或許是輪胎表面出現(xiàn)了變形、起包，又或是磨損嚴(yán)重、氣壓不足。而“咔嚓”或“嗒嗒”聲，大概率是輪胎夾縫中卡進(jìn)了石子。要是傳來(lái)有節(jié)奏的“咔噠”“嗚嗚”聲，且音量較大，那就可能需要更換輪胎或調(diào)整輪胎氣壓了。倘若行駛中車(chē)輛明顯左右搖擺，還伴有“咔咔咔”聲，極有可能是車(chē)輪輪轂螺絲松動(dòng)，這時(shí)候可千萬(wàn)不能掉以輕心。

懸架異響也不容忽視。過(guò)坑洼路段時(shí)，若聽(tīng)到“吱嘎”或“咯吱咯吱”的聲音，多數(shù)情況是阻尼彈簧在“作祟”。當(dāng)過(guò)坎時(shí)，車(chē)輪附近傳出“砰”“咚咚”或“咔噠”“咔嚓”的聲音，很可能是減震器或者懸掛部件出現(xiàn)了故障，需要及時(shí)到店檢修。

方向盤(pán)一旦發(fā)出異響，往往意味著轉(zhuǎn)向器出了問(wèn)題，這種情況需及時(shí)更換，否則會(huì)影響車(chē)輛的操控性能。

車(chē)身異響的原因有兩種。一是車(chē)身材料剛性欠佳，長(zhǎng)時(shí)間使用后發(fā)生變形，與其他部件摩擦產(chǎn)生異響，這種情況可在摩擦部位貼上膠條緩解。二是部件松動(dòng)，這就需要找出松動(dòng)部位并加以固定。

至于振動(dòng)噪音，它是由不同路況導(dǎo)致車(chē)體結(jié)構(gòu)顛簸振動(dòng)而產(chǎn)生。胎噪則是輪胎與地面接觸，產(chǎn)生的摩擦和空氣振動(dòng)噪音，其大小和輪胎材質(zhì)、花紋以及地面摩擦力相關(guān)。風(fēng)噪是汽車(chē)行駛時(shí)與空氣相互作用的結(jié)果，車(chē)速、車(chē)體形狀和氣流阻力都會(huì)影響風(fēng)噪大小。另外，剎車(chē)時(shí)剎車(chē)系統(tǒng)與輪胎輪圈的摩擦聲，以及使用空調(diào)時(shí)空調(diào)風(fēng)機(jī)發(fā)出的聲音，也是開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)出現(xiàn)的聲音。這些聲音就像是汽車(chē)發(fā)出的“信號(hào)”，提醒我們要關(guān)注車(chē)輛狀況，及時(shí)檢查處理，以保障行車(chē)安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）