康明斯后置單凸輪軸正時(shí)如何對(duì)準(zhǔn)

康明斯后置單凸輪軸正時(shí)對(duì)準(zhǔn)，需先確定曲軸在一缸上支點(diǎn)，固定曲軸，再用鋼鋸條固定凸輪軸末端，最后使曲軸齒輪和凸輪軸齒輪記號(hào)對(duì)齊。正時(shí)對(duì)準(zhǔn)是為保證氣門正確開啟與關(guān)閉，讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常吸氣、排氣。這一過(guò)程不僅關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，部分車型里對(duì)水泵運(yùn)作等也有影響，操作需耐心細(xì)致，非專業(yè)人士建議咨詢專業(yè)技師。

在實(shí)際操作中，首先要做好準(zhǔn)備工作。確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，車輛穩(wěn)穩(wěn)停住并做好安全防護(hù)措施，同時(shí)準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀等常用工具，要是有正時(shí)專用工具那就更好了。

接著，找到缸體左端的螺絲，把它擰下來(lái)后，用一根較長(zhǎng)的螺絲擰進(jìn)去，以此來(lái)固定曲軸。要是這種方法不奏效，那就得另想辦法把曲軸穩(wěn)定住，防止其隨意轉(zhuǎn)動(dòng)。這一步非常關(guān)鍵，曲軸固定不好，后續(xù)的正時(shí)對(duì)準(zhǔn)工作就會(huì)受到嚴(yán)重影響。

隨后，將目光轉(zhuǎn)移到兩根凸輪軸的末端。把鋼鋸條插入其中，使得凸輪軸在調(diào)整過(guò)程中無(wú)法移動(dòng)。這能保證凸輪軸的位置穩(wěn)定，為后續(xù)準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)齒輪記號(hào)打下基礎(chǔ)。

當(dāng)曲軸和凸輪軸都固定好后，就要仔細(xì)查看曲軸齒輪和凸輪軸齒輪上的記號(hào)了。慢慢地轉(zhuǎn)動(dòng)部件，讓這兩者的記號(hào)精準(zhǔn)對(duì)齊。在這個(gè)過(guò)程中，一定要全神貫注，哪怕是極其細(xì)微的偏差，都可能導(dǎo)致正時(shí)不準(zhǔn)確，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

正時(shí)鏈條或者皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)中扮演著重要角色，它驅(qū)動(dòng)著配氣機(jī)構(gòu)，保障氣門按照既定的時(shí)間開啟和關(guān)閉。在某些車型里，它還肩負(fù)著驅(qū)動(dòng)水泵的任務(wù)。

總之，康明斯后置單凸輪軸正時(shí)對(duì)準(zhǔn)步驟雖不算復(fù)雜，但每一步都容不得馬虎。從固定曲軸到穩(wěn)定凸輪軸，再到記號(hào)精準(zhǔn)對(duì)齊，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。唯有嚴(yán)格按照步驟操作，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)揮出最佳性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）