潤滑系統由哪些部分組成

潤滑系統主要由機油供給裝置、濾清裝置、儀表及信號裝置這三個部分組成。機油供給裝置里的機油泵等部件，負責推動機油流動來保障供應；濾清裝置中的集濾器等設備，可有效清除機油雜質；儀表及信號裝置中的堵塞指示器等，能讓駕駛員及時知曉潤滑系統的工作狀況。這三個部分相互配合，共同保障了潤滑系統的正常運轉。

機油供給裝置是潤滑系統的“動力源泉”。機油泵作為核心部件，猶如一顆強勁的心臟，將機油從油底殼源源不斷地吸入，并以穩定的壓力輸送到發動機的各個關鍵部位。油道和油管則像是一條條四通八達的高速公路，確保機油能夠順暢無阻地抵達需要潤滑的地方。限壓閥則如同一個精準的調控器，當油壓過高時，它會及時開啟卸壓，避免系統因壓力過大而受損，保障機油供給的穩定與安全。

濾清裝置堪稱潤滑系統的“凈化器”。集濾器如同一位忠誠的“哨兵”，首先對機油進行初步過濾，攔截較大的雜質。粗濾器進一步發揮作用，將顆粒稍小的雜質分離出去。而精濾器更是細致入微，能把那些極其微小的雜質都清理干凈，保證進入發動機的機油純凈無垢。旁通閥在濾清器堵塞時開啟，讓機油繞過堵塞部位，維持潤滑系統的正常工作，確保發動機不會因缺油而損壞。

儀表及信號裝置是駕駛員了解潤滑系統的“眼睛”。堵塞指示器一旦檢測到濾清器堵塞，就會及時發出信號。壓力感應塞實時監測油壓，油壓報警器和指示燈在油壓異常時迅速發出警報，提醒駕駛員注意。壓力表則直觀地向駕駛員展示潤滑系統的壓力數值，讓駕駛員隨時掌握潤滑系統的工作狀況，以便及時發現問題并采取措施。

總之，潤滑系統的這三個部分各司其職又緊密協作，共同為汽車發動機的正常運轉保駕護航，讓汽車能夠在道路上安全、穩定地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）