奧迪A6后輪前束怎么調整

奧迪A6后輪前束調整，需先松開后懸架，再松開2號擺臂與車身連接處調整輪，用內六角扳手插入凸輪內六角孔往IN方向旋轉來增大前束值，左右凸輪同方向轉一格前束變化約5mm，標準值在0 - 12mm 。調整后輪前束，就如同為車輛的“腳步”校準方向。通過這一系列操作，能確保前后輪的角度協調，優化車輛操控性能，延長輪胎使用壽命，讓車輛行駛更加平穩順暢。

在松開后懸架以及2號擺臂與車身連接處的調整輪后，使用內六角扳手插入凸輪背面的內六角孔這個步驟至關重要。往IN方向旋轉凸輪時，要格外注意力度與幅度的控制。因為每一次旋轉，都直接關系到前束值的變化。

當左右兩個后輪的擺臂調整凸輪向同一方向旋轉一格時，前束變化量約為5mm ，這是一個較為關鍵的數據參考。在調整過程中，技師需要依據實際測量的前束值與標準值的差異，精準地操作凸輪的旋轉。若前束值過小，適當增加旋轉的格數，以讓前束值逐漸趨近標準范圍；若前束值過大，則需反向操作，減少前束值。

汽車前束的標準值通常在0 - 12mm之間，這個范圍是經過大量的實驗與實踐得出的。在此區間內，車輛的行駛性能能夠達到最佳狀態。后輪前束調整的意義深遠，它與前輪外傾角和前束相互配合，共同作用。不僅能消除車輪外傾帶來的不良后果，校對車輪前束值，還能讓車輛在行駛過程中，各個車輪都能以最合理的角度接觸地面。

總之，奧迪A6后輪前束的調整是一項需要耐心與精準度的工作。每一個步驟都緊密相連，每一次調整都關乎著車輛的整體性能。通過正確的調整方法，讓車輛的“腳步”更加穩健，為車主帶來更舒適、安全的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）