坡道停車需要掛空擋嗎

坡道停車并不建議掛空擋。在坡道停車時，車輛受到重力影響，有向下滑動的趨勢。掛空擋后，車輛失去發動機的牽制，僅靠手剎制動，若手剎出現故障或效能不足，極易發生溜車，引發安全事故。特別是老舊車輛，手剎長時間使用可能導致齒輪松動，溜坡風險更高。無論是自動擋還是手動擋汽車，都應采取更穩妥的停車方式保障安全 。

對于自動擋車輛，在坡道停車時，正確做法是先踩住剎車，將擋位從D檔掛到N檔，接著拉起機械手剎或者電子手剎，讓手剎承受車輛的作用力。之后再掛入P檔，最后熄火。這樣操作能避免直接從D檔掛到P檔時，變速箱鎖止機構承受過大的力，從而保護變速箱。而在起步時，先踩住剎車，掛入D檔，稍微抬起腳剎，同時松開手剎并輕踩油門，待車輛穩定前行后再完全松開腳剎，整個過程要避免急加速。

手動擋車輛在坡道停車時，先踩剎車使車輛速度降低，接近停車時踩下離合器，然后深踩剎車讓車輛完全停止。此時應掛入1檔而非空擋，1檔能利用發動機的壓縮阻力輔助制動，與手剎配合，進一步防止車輛溜坡。起步時，拉緊手剎并掛入1檔，拉著手剎按下手剎按鈕（但不松手剎），右腳松開剎車放到油門踏板上適當加油，保持一定轉速，左腳慢慢抬起離合器踏板，先快抬至接近半聯動位置，再緩緩抬起，同時留意發動機聲音變化。當發動機運轉聲音發悶、轉速下降時，左腳迅速停住，右腳二次加油，待動力足夠時松手剎，實現平穩起步。

總之，坡道停車時掛空擋存在安全隱患。不同類型的車輛都有各自適合的停車和起步操作方法，關鍵在于合理利用手剎和擋位的配合，有效防止溜車，保障車輛和人員的安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）