機油等級有哪些類型

機油等級主要按照質量等級、粘度等級以及基礎油類型來劃分。質量等級上，API標準里S開頭用于汽油發動機、C開頭用于柴油發動機，字母越靠后質量越高，S和C并存則為通用型；粘度等級中，SAE劃分出冬季、夏季和冬夏通用油，冬季數字越小、夏季數字越大性能越好；基礎油類型方面，有普通礦物油、半合成機油和全合成機油，性能依次提升。不同等級滿足車輛多樣需求。

在質量等級領域，API標準有著清晰的脈絡。以S開頭的系列，是專門為汽油發動機量身定制的。從早期的SA、SB ，發展到如今的SN、SP等，字母越往后，意味著該機油對汽油發動機的保護更全面、更高效，能更好地應對發動機工作時產生的高溫、磨損等問題。而C開頭的系列，則是柴油發動機的“守護者”，像CA、CB等，同樣隨著字母順序的遞進，油品質量和性能不斷攀升。當S和C同時現身，這款機油就具備了通用性，汽油和柴油發動機都能適用，為用戶提供了更多便利。

粘度等級方面，SAE的劃分細致入微。冬季用油，如0W、5W等，W前面的數字越小，說明機油在低溫環境下的流動性越好，車輛在寒冷天氣啟動時，機油能迅速到達各個需要潤滑的部位，減少發動機的磨損。夏季用油，像20、30等，數字越大，粘度越高，在高溫環境下能更好地保持油膜的穩定性，為發動機提供可靠的保護。冬夏通用油，例如5W - 20、5W - 30等，兼顧了不同季節的需求，W前數字越小、橫杠后數字越大，適用的氣溫范圍就越廣。

基礎油類型也是區分機油等級的重要維度。普通礦物油，由礦物原料制成，成本較低，但性能相對有限。半合成機油在礦物油的基礎上，添加了一定比例的合成油，性能有所提升。全合成機油則完全由化學合成油料打造，具備最佳的性能，但價格也相對較高。

總之，機油等級的多種劃分方式，為不同的車輛和使用場景提供了適配的選擇。車主們可以根據車輛的具體需求、使用環境等因素，挑選最合適的機油，讓愛車得到悉心呵護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）