沒(méi)放手剎開(kāi)車會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生什么影響

沒(méi)放手剎開(kāi)車會(huì)對(duì)車輛行駛、油耗以及剎車系統(tǒng)等多方面產(chǎn)生不良影響。起步時(shí)，手剎未松會(huì)使后輪處于輕微抱死狀態(tài)，造成起步困難，車輛動(dòng)力難以有效輸出，如同人負(fù)重前行般吃力。行駛中，這一狀況持續(xù)，發(fā)動(dòng)機(jī)需額外做功，進(jìn)而增加燃油消耗。同時(shí)，剎車系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間承受不該有的壓力，磨損加劇，壽命也可能受到影響 ，埋下安全隱患。

在行駛過(guò)程中，因?yàn)槭謩x未松開(kāi)，后輪始終處于一種被制動(dòng)的狀態(tài)，這就使得輪胎與地面的摩擦力急劇增大。輪胎會(huì)因此迅速升溫，加速磨損，其使用壽命會(huì)大幅縮短。而且，這種異常的磨損會(huì)導(dǎo)致輪胎的磨損程度不均勻，嚴(yán)重影響輪胎的性能，抓地力下降，在遇到緊急制動(dòng)或者濕滑路面時(shí)，車輛的制動(dòng)距離會(huì)明顯變長(zhǎng)，極大地降低了行車安全性。

另外，未松手剎行駛還可能對(duì)車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)造成損害。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力在傳遞過(guò)程中，由于后輪的阻力異常增大，會(huì)使傳動(dòng)部件承受更大的負(fù)荷。長(zhǎng)期如此，可能導(dǎo)致傳動(dòng)部件出現(xiàn)松動(dòng)、變形甚至損壞的情況，維修成本高昂。

此外，車輛的底盤懸掛系統(tǒng)也會(huì)受到一定程度的影響。后輪持續(xù)的異常受力，會(huì)改變底盤懸掛原本的受力平衡，久而久之，懸掛部件可能出現(xiàn)疲勞、變形，影響車輛的操控性能和乘坐舒適性，讓你在駕駛過(guò)程中明顯感覺(jué)到車輛的穩(wěn)定性不如從前。

總之，沒(méi)放手剎開(kāi)車帶來(lái)的負(fù)面影響不容小覷。它從多個(gè)方面對(duì)車輛的性能、安全性和使用壽命造成損害。作為駕駛者，一定要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，在開(kāi)車前檢查手剎是否松開(kāi)，避免因一時(shí)疏忽而給車輛和自身安全帶來(lái)不必要的風(fēng)險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）