自動(dòng)擋s擋和加減號(hào)如何使用

自動(dòng)擋汽車(chē)的 S 擋和加減號(hào)并非同時(shí)使用，它們各有獨(dú)特的應(yīng)用場(chǎng)景與使用方式。S 擋即運(yùn)動(dòng)模式，掛入后車(chē)輛動(dòng)力增強(qiáng)，油門(mén)踏板響應(yīng)更為靈敏，加速迅猛，適合超車(chē)等需要快速動(dòng)力輸出的場(chǎng)景。而加減號(hào)要在掛入 M 擋（手動(dòng)模式）后啟用，通過(guò)換擋桿或換擋撥片實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的升擋和降擋操作，在上下陡坡等特殊路況下能發(fā)揮重要作用，助力安全行駛。

當(dāng)你想要體驗(yàn)激情駕駛，感受風(fēng)馳電掣的快感時(shí)，S擋便是絕佳選擇。比如在高速公路上想要快速超越前方車(chē)輛，只需將擋位切換至S擋。此時(shí)，車(chē)輛就像被喚醒的猛獸，油門(mén)輕輕一踩，動(dòng)力便洶涌而來(lái)，變速箱換擋邏輯改變，延遲升擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，為你帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感，超車(chē)一氣呵成。

而M擋的加減號(hào)功能，在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)能大顯身手。在面對(duì)陡峭的上坡路，將擋位掛入M擋后，利用減號(hào)將變速箱鎖定在較低擋位。這樣一來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出更大的扭矩，為車(chē)輛爬坡提供充足的動(dòng)力，輕松征服陡坡，避免因動(dòng)力不足而出現(xiàn)溜車(chē)等危險(xiǎn)情況。

當(dāng)車(chē)輛行駛在下坡路段，同樣掛入M擋，使用減號(hào)掛入低速擋。依靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)幫助車(chē)輛減速，減少對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)的依賴。這不僅能有效避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)系統(tǒng)過(guò)熱，延長(zhǎng)剎車(chē)系統(tǒng)的使用壽命，還大大提高了行車(chē)的安全性，讓你穩(wěn)穩(wěn)地控制車(chē)速，安全下坡。

總之，無(wú)論是追求駕駛激情的S擋，還是應(yīng)對(duì)特殊路況的M擋加減號(hào)，都為駕駛者帶來(lái)了更多元化的駕駛體驗(yàn)。熟練掌握它們的使用方法，能讓你在各種駕駛場(chǎng)景中都能更加從容自信，享受安全又有趣的駕駛之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）