發動機抖動現象是怎么樣的

發動機抖動現象表現多樣，通常是車輛運行中發動機艙內傳出不規律顫動，在駕駛室內能明顯感到座椅、方向盤振動，嚴重時會影響行駛平穩性，加速時“一頓一頓”。比如偶發缺缸會導致陣發性、幅度大且時有時無的異常抖動。輕微抖動可能源于節氣門過臟、火花塞故障老化等多種因素。不同程度和特征的抖動，反映著發動機可能存在的不同問題 。

當發動機氣缸墊嚴重損壞時，發動機會出現明顯抖動或者缺缸的現象，即便儀表故障燈沒有亮，也不可忽視。像賽拉圖 2010 款，在怠速時發動機就出現抖動現象，即便車主換過火花塞、點火線圈，還加過進口燃油寶，抖動依舊存在。還有發動機急加速時，有時也會抖一下，這都是發動機抖動現象的不同呈現。

發動機抖動背后有著諸多復雜原因。從油路方面來看，汽油堵塞或汽油泵壓力不足，都可能引發抖動，因為燃油供應不暢，發動機就無法正常運轉。點火系統故障也是常見因素，高壓線斷裂會使點火系統失常，導致發動機劇烈抖動；火花塞老化，使用時間過長后效率下降，點火效果不佳，同樣會造成發動機工作不穩定。空氣濾芯阻塞，空氣流通受阻影響發動機響應；水溫異常，過高或過低影響油氣混合比；怠速不穩，怠速過低也可能導致發動機抖動。

此外，燃油供給系統問題，如噴油嘴堵塞、燃油泵故障等致燃油供應不足或不穩定；發動機機械部件故障，像活塞、曲軸、連桿等部件故障或磨損；發動機控制系統問題，控制系統故障或參數設置不當；外部因素干擾，如車輛行駛在不平整路面、發動機支架松動等，都可能讓發動機出現抖動現象。

總之，發動機抖動現象復雜多變，背后的原因涉及多個方面。無論是油路、點火系統，還是機械部件、控制系統等，任何一個環節出現問題，都可能通過發動機抖動傳遞出信號。車主在日常駕駛中若發現發動機抖動，一定要及時排查原因，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）