特斯拉的電機(jī)由哪家供應(yīng)商提供

特斯拉的電機(jī)供應(yīng)商并非單一一家，主要有美國內(nèi)華達(dá)工廠、臺灣富田電機(jī)，長鷹信質(zhì)也可能是主要制造商。特斯拉在電機(jī)供應(yīng)上采取多元化策略，美國內(nèi)華達(dá)工廠生產(chǎn)部分電機(jī)，保障本土供應(yīng)；臺灣富田電機(jī)憑借自身技術(shù)優(yōu)勢成為重要供應(yīng)商；長鷹信質(zhì)也在電機(jī)制造領(lǐng)域有著一定影響力。這種多元供應(yīng)格局，有助于特斯拉在電機(jī)供應(yīng)上更具靈活性與穩(wěn)定性，滿足其生產(chǎn)需求 。

除了上述主要供應(yīng)商，特斯拉電機(jī)在原材料和零部件供應(yīng)上同樣有眾多優(yōu)質(zhì)合作伙伴。

在電機(jī)原材料方面，銣鐵硼磁體供應(yīng)商是中科三環(huán)，其為電機(jī)提供關(guān)鍵磁性材料，保障電機(jī)性能。電機(jī)磁瓦和軟磁材料則由橫店東磁供應(yīng)，助力電機(jī)高效運轉(zhuǎn)。馬達(dá)終端殼體供應(yīng)商有東睦股份和河北宣工，為電機(jī)提供堅實“外殼”保護(hù)。電機(jī)控制器由特斯拉自主設(shè)計制造，這充分展現(xiàn)了特斯拉在核心技術(shù)上的把控力，能夠按照自身理念和標(biāo)準(zhǔn)打造最適配電機(jī)的“大腦”。微型變速箱供應(yīng)商是旭升股份，為動力傳輸提供穩(wěn)定支持 。

以Model Y車型為例，驅(qū)動電機(jī)雖為特斯拉自產(chǎn)，但零部件外購。電機(jī)殼體供應(yīng)商是旭升股份，汝鐵硼永磁材料供應(yīng)商有金力永磁、中科三環(huán)，齒輪組供應(yīng)商是和大工業(yè)。這表明特斯拉在不同車型上，會根據(jù)實際情況調(diào)整供應(yīng)鏈組合。

特斯拉的電機(jī)供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€動態(tài)、多元的體系。不同供應(yīng)商憑借各自優(yōu)勢，共同為特斯拉電機(jī)的品質(zhì)和性能提供保障。這種多元化的供應(yīng)體系，既保證了產(chǎn)品的高質(zhì)量，也讓特斯拉在面對復(fù)雜多變的市場和生產(chǎn)需求時，能夠靈活應(yīng)對，維持自身在電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，持續(xù)為消費者帶來卓越的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）