發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)很燙

發(fā)動(dòng)機(jī)很燙主要是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題或發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載過(guò)大等原因?qū)е隆＠鋮s系統(tǒng)方面，冷卻液不足、水箱漏水會(huì)阻礙冷卻液正常循環(huán)散熱；冷卻風(fēng)扇故障、節(jié)溫器故障、水泵故障等也會(huì)使散熱受阻。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生過(guò)多熱量來(lái)不及散發(fā)，也會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)很燙。這些因素都可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度異常升高，影響其正常運(yùn)行。

冷卻液不足是較為常見(jiàn)的一個(gè)因素。發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，冷卻液會(huì)不斷消耗與蒸發(fā)，若未能定期補(bǔ)充，那么就無(wú)法有效帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高。水箱漏水同樣不可忽視，連接水管一旦斷裂或者密封不緊密，冷卻液就會(huì)泄漏，這直接阻礙了冷卻液的正常循環(huán)，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)甚至?xí)霈F(xiàn)“開(kāi)鍋”的現(xiàn)象。

冷卻風(fēng)扇故障也會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。風(fēng)扇若是損壞或者電線發(fā)生短路，就無(wú)法正常工作或者轉(zhuǎn)速降低，這樣一來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量就難以有效散發(fā)出去。節(jié)溫器故障同樣影響重大，節(jié)溫器一旦出現(xiàn)卡滯或失效的情況，會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的大小循環(huán)，使得熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā)。水泵故障也不容忽視，水泵出現(xiàn)問(wèn)題后，冷卻液無(wú)法及時(shí)循環(huán)更新，水溫便會(huì)迅速上升。

除了冷卻系統(tǒng)的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載過(guò)大也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)很燙。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，比如長(zhǎng)時(shí)間激烈駕駛、頻繁急加速急剎車(chē)，就會(huì)產(chǎn)生過(guò)多的熱量，而散熱系統(tǒng)來(lái)不及將這些熱量散發(fā)出去，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度自然就會(huì)升高。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)很燙是多種因素共同作用的結(jié)果。無(wú)論是冷卻系統(tǒng)的故障，還是發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載過(guò)大，都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。車(chē)主們?cè)谌粘Ｊ褂弥幸嗔粢獍l(fā)動(dòng)機(jī)的溫度情況，定期檢查維護(hù)車(chē)輛，這樣才能保障發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）