換機油時為什么會有噠噠聲

換機油時出現噠噠聲，原因主要有積碳、機油品質、節氣門和噴油嘴、濾芯以及正時齒輪等方面的問題。發動機內部積碳過多會阻礙機油流動，影響潤滑；機油品質不佳或與發動機不匹配，會使零件間摩擦增大；節氣門和噴油嘴長期未清洗、火花塞未換等，會導致發動機運行不穩定；濾芯長時間未換會堵塞，影響機油循環；正時齒輪磨損嚴重、嚙合松動也會產生異響。這些因素都可能致使換機油時出現噠噠聲。

具體來看，積碳問題不容忽視。發動機在長期使用過程中，內部會逐漸積累積碳。這些積碳就如同道路上的障礙物，阻礙著機油順暢流動。機油無法及時、充分地到達各個需要潤滑的部件，使得零件之間的摩擦加劇，進而產生噠噠聲。這就好比機器的齒輪沒有足夠的潤滑油，運轉時自然會發出異常聲響。

機油品質也是關鍵因素。如果選用的機油質量差，或者與發動機不匹配，其潤滑效果就會大打折扣。就像給精密儀器使用了不合適的潤滑劑，零件間無法形成良好的油膜，摩擦增大，噠噠聲也就隨之而來。

節氣門和噴油嘴長期未清洗，同樣會引發問題。節氣門和噴油嘴是發動機進氣和噴油的重要部件，長時間不清理，會積累污垢，影響油氣混合和燃燒，導致發動機運行不穩定，從而出現噠噠聲。

濾芯方面，機油濾芯、空氣濾芯和空調濾芯長時間不更換，會被雜質堵塞。機油濾芯堵塞影響機油的正常過濾和流動，空氣濾芯堵塞會使進入發動機的空氣量不足，空調濾芯堵塞雖看似與發動機無關，但也可能間接影響車內環境和發動機工況，最終影響機油循環和發動機性能，產生異常聲音。

正時齒輪長時間使用，會出現磨損，當磨損嚴重、嚙合松動時，運轉過程中就會產生噠噠的異響和頓挫感。

總之，換機油時出現的噠噠聲是多種因素共同作用的結果。車主在日常使用中，要注重發動機的保養，定期清理積碳、更換濾芯，選用合適的機油，及時檢查和維護各個部件，才能讓發動機保持良好的工作狀態，減少這類異常聲音的出現 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）