發(fā)動機的結構和組成部分有哪些

發(fā)動機由機體組、曲柄連桿機構、配氣機構與進排氣系統(tǒng)、供給系統(tǒng)和調(diào)速器、起動裝置、冷卻系、潤滑劑七大塊組成。機體組作為裝配基體，承載著各機構與系統(tǒng)；曲柄連桿機構巧妙實現(xiàn)運動轉變與動力輸出；配氣及進排氣系統(tǒng)保障氣體正常交換；供給與調(diào)速系統(tǒng)精準控制噴油；起動裝置讓發(fā)動機從靜止到工作；冷卻系有效散熱；潤滑劑減少摩擦磨損，它們共同構建起發(fā)動機的完整結構。

機體組包含氣缸蓋、氣缸體和曲軸箱，氣缸蓋如同堅固的蓋子，密封著氣缸上部，為眾多部件提供安裝位置；氣缸體則是發(fā)動機的“骨架”，眾多關鍵部件在其內(nèi)部運作；曲軸箱為曲軸提供了穩(wěn)定的運行空間，同時也儲存著潤滑油，保障部件的潤滑。

曲柄連桿機構里，活塞在氣缸內(nèi)做著往復運動，猶如不知疲倦的舞者，精準地將燃燒產(chǎn)生的壓力轉化為機械力；連桿就像傳遞力量的使者，把活塞的往復運動傳遞給曲軸；曲軸將這份力量轉化為旋轉運動，帶動飛輪旋轉，最終輸出動力，讓汽車得以馳騁。

配氣機構與進排氣系統(tǒng)中，進氣門和排氣門如同忠誠的衛(wèi)士，進氣門在恰當?shù)臅r候打開，讓可燃混合氣順利進入氣缸，為燃燒提供充足的“糧草”；排氣門則在燃燒結束后開啟，將廢氣排出，保證發(fā)動機內(nèi)部的“空氣清新”。

供給系統(tǒng)和調(diào)速器中，油箱是燃料的“儲存庫”，油泵等部件定時、定量、定壓地將柴油噴入燃燒室，調(diào)速器則自動調(diào)節(jié)供油量，讓發(fā)動機在不同工況下都能穩(wěn)定運行。

起動裝置中的起動電動機，在車輛啟動時發(fā)揮關鍵作用，轉動曲軸，讓發(fā)動機從靜止狀態(tài)進入工作循環(huán)。

冷卻系里的冷卻水套，像默默守護的天使，不斷帶走受熱機件的熱量，通過散熱器等將熱量散發(fā)到空氣中，確保發(fā)動機在適宜的溫度下工作。

潤滑劑中的機油泵，持續(xù)不斷地為發(fā)動機各部件提供潤滑油，在部件間形成一層保護膜，極大地減少了摩擦阻力，減輕機件磨損，延長發(fā)動機的使用壽命。

發(fā)動機的這些結構和組成部分，各司其職又緊密協(xié)作，共同為汽車提供源源不斷的動力，成為汽車運行的核心“心臟” 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）