近幾年二手電動(dòng)汽車市場(chǎng)價(jià)的走勢(shì)如何

近幾年二手電動(dòng)汽車市場(chǎng)價(jià)走勢(shì)復(fù)雜，整體呈波動(dòng)變化，既有貶值明顯階段，也現(xiàn)回升跡象。起初，受多種因素影響，二手電動(dòng)汽車迅速貶值，價(jià)格趨勢(shì)不容樂(lè)觀。但隨著新能源車保有量增多、電池技術(shù)成熟，以及政策與市場(chǎng)的推動(dòng)，情況有所改善，部分高品質(zhì)車型價(jià)格上揚(yáng)，市場(chǎng)逐步回暖。不過(guò)，當(dāng)前仍有一些因素致使價(jià)格有下降壓力，整體處于震蕩調(diào)整中 。

在早期階段，二手電動(dòng)汽車貶值速度之快令人咋舌。由于電動(dòng)汽車發(fā)展尚不成熟，技術(shù)不穩(wěn)定，消費(fèi)者對(duì)其認(rèn)可度有限，導(dǎo)致二手車市場(chǎng)上這類車型無(wú)人問(wèn)津，價(jià)格一降再降。一輛原本價(jià)值不菲的新車，在使用短短幾年后，可能就只能賣出一個(gè)極低的價(jià)格，三年后損失原始價(jià)值一半以上的情況屢見(jiàn)不鮮。像一輛43600歐元的新電動(dòng)車，行駛?cè)辍⒗锍?0000公里后，二手售價(jià)僅18800歐元，價(jià)值損失57%，可見(jiàn)當(dāng)時(shí)貶值程度之深。

隨著時(shí)間推移，情況出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)。新能源車保有量大幅增加，電池技術(shù)日益成熟，消費(fèi)者對(duì)二手電動(dòng)汽車的信心有所恢復(fù)。政策層面的支持以及市場(chǎng)需求的提升，雙輪驅(qū)動(dòng)著二手電動(dòng)汽車市場(chǎng)逐漸升溫。比如7月新能源二手車成交均價(jià)環(huán)比上漲3100元，這一數(shù)據(jù)直觀地反映了市場(chǎng)的回升態(tài)勢(shì)。部分高品質(zhì)新能源二手車更是受到熱捧，在今年上半年的一場(chǎng)拍賣會(huì)上，2018款的北汽新能源EC3單臺(tái)車成交均價(jià)達(dá)5.42萬(wàn)元，相比2021年初的3.8萬(wàn)元，溢價(jià)幅度達(dá)30%。

然而，市場(chǎng)并非一帆風(fēng)順。當(dāng)前，電動(dòng)汽車需求停滯、新車型不斷上市、特斯拉新車價(jià)格戰(zhàn)等因素，仍在給二手電動(dòng)汽車價(jià)格帶來(lái)下行壓力。二手電動(dòng)車無(wú)法享受購(gòu)車補(bǔ)助，充電設(shè)施不完善等問(wèn)題，也使得其保值率難以提升。未來(lái)租賃電動(dòng)車到期流入二手市場(chǎng)，可能會(huì)進(jìn)一步拉低價(jià)格。盡管近期行情有部分穩(wěn)定趨勢(shì)，但整體仍處于下跌區(qū)間。

綜上所述，近幾年二手電動(dòng)汽車市場(chǎng)價(jià)走勢(shì)復(fù)雜多變，雖有回暖跡象，但下行壓力猶存。市場(chǎng)在諸多因素的交織影響下，正處于螺旋式上升的“震蕩期”，未來(lái)隨著技術(shù)進(jìn)步與市場(chǎng)完善，其價(jià)格走勢(shì)值得我們持續(xù)關(guān)注。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）