氣環有什么作用

氣環的作用主要是密封活塞與氣缸壁的間隙，防止氣體竄入油底殼，同時將活塞頭部熱量傳遞給氣缸壁，還兼具刮油、布油的輔助功能。發動機工作時，若氣環密封良好，可保障氣缸內壓力穩定，讓發動機高效運行；若密封不良，諸多問題便會接踵而至。正因氣環有著這些關鍵作用，所以一般發動機每個活塞會裝有 2 - 3 道氣環，以確保其性能的穩定發揮 。

具體而言，氣環的密封功能極其關鍵。在發動機的壓縮和做功沖程中，它能有效阻擋燃燒室內的高壓氣體從活塞與氣缸壁的間隙泄漏出去。想象一下，如果氣環密封失效，大量氣體就會竄入油底殼，使得氣缸內壓力不足，發動機的動力輸出自然會大打折扣，功率下降，車輛加速也會變得綿軟無力。

氣環的導熱作用同樣不可忽視。活塞在燃燒室內承受著極高的溫度，氣環能夠將活塞頭部的熱量迅速傳導至氣缸壁，再通過冷卻液或空氣帶走。要是氣環導熱不暢，活塞的溫度就會不斷升高，可能導致活塞變形，甚至損壞，嚴重影響發動機的使用壽命。

此外，氣環的刮油和布油功能對發動機的潤滑和保護有著重要意義。它可以刮去氣缸壁上多余的機油，防止機油竄入燃燒室參與燃燒，避免產生積碳，降低機油消耗。同時，氣環還能將適量的機油均勻地分布在氣缸壁上，形成良好的潤滑膜，減少活塞與氣缸壁之間的磨損，讓發動機運行得更加順暢安靜。

總而言之，小小的氣環在發動機中扮演著舉足輕重的角色。它的密封、導熱、刮油和布油功能，對于發動機的正常運轉、性能表現以及使用壽命都有著至關重要的影響。汽車工程師們也在不斷優化氣環的設計和材料，以提升其各項性能，為發動機的高效穩定運行提供更可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）