氣缸壓力是怎么回事

氣缸壓力指的是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在到達(dá)壓縮終了上止點(diǎn)時(shí)，氣缸內(nèi)氣體的壓縮壓力大小。它是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的關(guān)鍵指標(biāo)，反映了氣缸的密封性。氣缸壓力不足會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、啟動(dòng)困難，個(gè)別氣缸壓力不足還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。通常，汽油機(jī)的氣缸壓力在8到11巴，柴油機(jī)在12到16巴。檢測(cè)氣缸壓力，能了解諸多部件的損壞情況，對(duì)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)性能意義重大 。

那么該如何檢查汽油機(jī)氣缸的壓縮壓力呢？首先，要確保發(fā)動(dòng)機(jī)溫度處于80到90攝氏度之間，同時(shí)蓄電池的放電程度不低于50%，這是準(zhǔn)確測(cè)量的基礎(chǔ)條件。接著，把各缸的火花塞卸下，并且打開(kāi)化油器節(jié)氣門(mén)和阻風(fēng)門(mén)，為測(cè)量做好準(zhǔn)備。

隨后，將氣缸壓力表橡皮頭緊緊壓在火花塞座孔內(nèi)并按住，再用起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸3到5秒鐘，此時(shí)曲軸轉(zhuǎn)速要保持在150到180轉(zhuǎn)每分鐘，然后記錄下壓力值，并且連續(xù)測(cè)定兩次，之后依次對(duì)其余各缸進(jìn)行同樣的檢查。

要是檢測(cè)出氣缸壓力低于規(guī)定值，還有進(jìn)一步的判斷方法。向活塞頂部加入20到30克新鮮機(jī)油后再次檢查，如果壓力明顯上升，那就表明活塞環(huán)和氣缸可能磨損得比較嚴(yán)重；若壓力與前次測(cè)量相同，這就可能是氣門(mén)或氣缸墊等處出現(xiàn)了漏氣情況，此時(shí)就需要進(jìn)一步深入檢查。

氣缸壓力對(duì)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行至關(guān)重要。合適的氣缸壓力是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的保障，它不僅關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，還影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能和運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性。通過(guò)規(guī)范的檢測(cè)方法和科學(xué)的判斷流程，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)因氣缸壓力問(wèn)題帶來(lái)的潛在故障，為汽車(chē)的良好運(yùn)行保駕護(hù)航，確保我們的愛(ài)車(chē)始終保持最佳狀態(tài)，為出行提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）