自動(dòng)擋汽車(chē)能夠空檔推行嗎

自動(dòng)擋汽車(chē)一般不可以空檔推行。因?yàn)楫?dāng)處于空擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪失去接觸，汽車(chē)僅靠慣性前進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法提供必要的牽引力和制動(dòng)力，這會(huì)影響操控性，增加制動(dòng)距離，帶來(lái)安全隱患。并且，掛 N 檔推動(dòng)車(chē)輛，變速箱無(wú)壓力不能形成油循環(huán)，油溫上升，部分零件干磨會(huì)損壞變速箱。所以，為了車(chē)輛的正常性能和安全，應(yīng)避免空檔推行自動(dòng)擋汽車(chē)。

此外，空檔推行自動(dòng)擋汽車(chē)還可能帶來(lái)其他嚴(yán)重問(wèn)題。當(dāng)你將檔位處于P位置時(shí)，變速箱處于鎖定狀態(tài)，此時(shí)若車(chē)輛受到?jīng)_擊，哪怕是在推行過(guò)程中較為輕微的震動(dòng)，都極有可能導(dǎo)致變速箱損壞，維修成本高昂。

而且，空檔推行會(huì)顯著降低汽車(chē)的制動(dòng)力。在正常行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)與制動(dòng)系統(tǒng)相互配合，共同保障車(chē)輛的制動(dòng)效果。但一旦空檔推行，發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪失去聯(lián)系，制動(dòng)系統(tǒng)的效能大打折扣，面對(duì)突發(fā)情況時(shí)，駕駛員很難迅速有效地讓車(chē)輛停下來(lái)，大大增加了發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。

不過(guò)，也存在一些特定情況和解決辦法。如果車(chē)輛嚴(yán)重虧電或故障，導(dǎo)致變速箱鎖止在P擋，可找到shiftlock按鈕或扣開(kāi)裝飾蓋，戳一下切換檔位。汽車(chē)自動(dòng)變速箱有多種類(lèi)型，像AT、CVT等，熄火時(shí)空擋泵輪分離，液力變矩器不運(yùn)行，在這種特定條件下，空擋拖車(chē)或推車(chē)相對(duì)沒(méi)問(wèn)題；DCT和AMT變速箱切空擋后，離合器結(jié)合但不輸出動(dòng)力，推車(chē)也具備一定可行性。但這并不代表可以隨意空檔推行，依然要遵循車(chē)輛行車(chē)手冊(cè)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。

總結(jié)而言，自動(dòng)擋汽車(chē)空檔推行是一個(gè)需要謹(jǐn)慎對(duì)待的問(wèn)題。雖然在特定條件和類(lèi)型的變速箱下存在一定可行性，但從整體安全和車(chē)輛性能角度出發(fā)，應(yīng)盡量避免空檔推行。在遇到車(chē)輛故障等特殊情況時(shí)，務(wù)必嚴(yán)格按照車(chē)輛手冊(cè)的指導(dǎo)操作，或者尋求專(zhuān)業(yè)救援，以確保行車(chē)安全和車(chē)輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）