油門和剎車是什么

油門和剎車是汽車駕駛中極為關鍵的控制裝置，油門用于控制汽車加速，剎車用于實現減速或停車。油門通常也被稱作“風門”或“節氣門”，在不同發動機類型中，通過控制不同部件來決定發動機功率或推力，踩下油門可增加動力。剎車則是通過制動系統將動能轉化為熱能，比如利用剎車片與剎車盤或剎車鼓摩擦，從而讓車輛減速或停下。

在自動擋車型里，布局相對簡潔明了，最左邊的踏板是剎車，而最右邊的則是油門。駕駛員只需輕松操作這兩個踏板，就能自如地控制車輛的加減速。手動擋車型的踏板分布稍有不同，中間位置是剎車踏板，最右邊是油門踏板。手動擋在駕駛過程中需要頻繁換擋，剎車與油門的配合也就顯得更為講究。

油門的工作原理十分精妙。以常見的汽油發動機為例，它通過改變節氣門的開度，精準調節進入氣缸的空氣量，進而控制發動機的輸出功率。當你輕踏油門踏板時，節氣門開度增大，更多空氣進入發動機，油氣混合燃燒更充分，發動機釋放出更多能量，汽車也就隨之加速前行。

剎車系統則像是汽車的“安全衛士”。當剎車踏板被踩下，杠桿作用便開始發揮效力，推動剎車片緊緊貼合剎車盤或剎車鼓。這種摩擦力會迅速將車輛的動能轉化為熱能，從而實現車輛的減速或停止。此外，手動剎車（手剎）一般位于排擋桿旁邊，在停車時它能固定車輛，防止車輛溜車，在緊急時刻還能充當輔助剎車的角色。

總之，油門和剎車共同保障著汽車的正常行駛與安全。它們看似簡單，卻蘊含著復雜的機械原理和操作技巧。每位駕駛者都需深入了解并熟練掌握它們的使用方法，才能在道路上安全馳騁，享受駕駛帶來的樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）