停車(chē)時(shí)開(kāi)空調(diào)應(yīng)該掛哪個(gè)檔位

停車(chē)時(shí)開(kāi)空調(diào)，掛 P 檔或 N 檔均可。若停車(chē)時(shí)間較短，比如等幾分鐘紅燈，可選擇掛 N 檔，此時(shí)變速箱處于非負(fù)荷狀態(tài)，但車(chē)輛可能移動(dòng)，需開(kāi)啟駐車(chē)制動(dòng)。要是長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，像在車(chē)內(nèi)休息半小時(shí)以上，最好掛 P 檔，掛上后變速箱的駐車(chē)機(jī)構(gòu)鎖死，能防止車(chē)輛溜車(chē)。停車(chē)開(kāi)空調(diào)選擇這兩個(gè)檔位，可兼顧安全與實(shí)際需求。

當(dāng)掛 N 檔開(kāi)空調(diào)時(shí)，車(chē)輛處于空擋狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)分離，理論上能減少一定的機(jī)械負(fù)荷。但由于沒(méi)有駐車(chē)鎖止機(jī)構(gòu)的束縛，車(chē)輛存在滑動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，所以務(wù)必拉上手剎或開(kāi)啟電子駐車(chē)功能，給車(chē)輛加上一層“保險(xiǎn)”，確保其穩(wěn)穩(wěn)停在原地。

而 P 檔就像是給車(chē)輛穿上了“鎧甲”，其駐車(chē)機(jī)構(gòu)鎖死，四個(gè)車(chē)輪都被有效制動(dòng)。即便停車(chē)地點(diǎn)有坡度，車(chē)輛也不會(huì)輕易溜車(chē)，安全性極高。在長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)開(kāi)空調(diào)的場(chǎng)景下，P 檔無(wú)疑是最佳選擇，讓你無(wú)需擔(dān)心車(chē)輛位移的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

不過(guò)，無(wú)論是掛 P 檔還是 N 檔長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)開(kāi)空調(diào)，都要注意發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)的問(wèn)題。長(zhǎng)時(shí)間怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，容易導(dǎo)致積碳增加，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。而且燃油消耗也會(huì)上升，不僅增加用車(chē)成本，還不環(huán)保。

總之，停車(chē)開(kāi)空調(diào)時(shí)，檔位的選擇要依據(jù)停車(chē)時(shí)長(zhǎng)靈活決定。短停選 N 檔并做好駐車(chē)制動(dòng)，長(zhǎng)停選 P 檔保障安全。但無(wú)論哪種選擇，都盡量避免長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)，這樣才能讓車(chē)輛性能良好，駕駛體驗(yàn)也更舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）