大眾朗逸的操控性能好不好

大眾朗逸的操控性能相當不錯。其方向盤手感扎實精準，轉向幾乎沒有虛位，單手也能輕松操控；動力輸出線性，輕點油門便有持續動力，加速平穩流暢，且多種發動機與變速箱的搭配能滿足不同駕駛需求。底盤調校扎實，支撐性良好，在不同道路上都能保持穩定。此外，電子手剎、自動駐車等配置，也進一步優化了操控體驗。總之，朗逸能為駕駛者帶來出色的操控感受。

在動力配置上，朗逸提供了豐富的選擇。像是 1.5L 自然吸氣發動機，動力輸出平穩，日常城市駕駛完全足夠，起步和加速都較為線性，讓駕駛過程舒適又安心。而 1.4T 渦輪增壓發動機則更具激情，低轉速時就能有效介入，提速迅猛，無論是城市快速路超車，還是高速行駛，都能輕松應對。與之匹配的 6 擋手自一體變速箱換擋及時且平順，與發動機配合默契，幾乎感覺不到換擋的頓挫，輕點油門，動力便源源不斷地輸出。

手動擋車型同樣可圈可點，五速手動變速箱擋位清晰，離合點明確，對于喜歡手動操控樂趣的駕駛者來說，2000 轉左右換擋，能帶來恰到好處的動力銜接，駕駛體驗感十足。

底盤方面，朗逸采用前麥弗遜式獨立懸掛和后四連桿獨立懸掛的組合，這種懸掛系統不僅能有效過濾路面顛簸，在行駛時穩定性極高。即使在高速上開到較高速度，車身也依舊穩健，不會有發飄的感覺。并且底盤調校在保證舒適性的同時，支撐性也相當不錯，過彎時能給車身提供良好的側向支撐，減少側傾，讓駕駛者信心倍增。

此外，朗逸還提供多種駕駛模式，無論是經濟模式下的節能駕駛，還是運動模式下追求更強動力，都能滿足駕駛者在不同場景下的需求。

總的來說，大眾朗逸在操控性能上做到了多方面的平衡與優化，無論是動力、底盤還是配置，都表現出色。它能滿足不同駕駛者的操控需求，無論是新手還是經驗豐富的老司機，都能在朗逸的駕駛過程中找到樂趣與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）