庫存車和現車的配置會存在差別嗎

庫存車和現車的配置一般不會有本質差別，但庫存車可能因長時間停放出現一些影響配置狀況的情況。庫存車是生產完畢后超90天未售出的車輛，現車則是剛運到經銷商處的新車。正常來說，兩者出廠配置相同。不過，庫存車長期停放，輪胎老化、電瓶性能下降等狀況，可能間接影響到如動力輸出、電子設備供電等與配置相關的性能表現，購買時需留意 。

從硬件配置本身而言，庫存車和現車在出廠時配備的各種裝置，比如發動機型號、變速箱規格、內飾的材質選用、多媒體系統的品牌和功能等，都是按照既定標準執行的，不會出現配置清單上的差異。然而，實際情況中庫存車長時間處于停放狀態，會面臨諸多潛在問題。

像一些橡膠密封件，由于長時間處于靜止和自然環境中，可能會出現老化、變硬的現象，這可能影響到車輛的密封性，間接影響車內舒適配置的效果，比如空調的制冷制熱效率。還有車輛的電子元件，受潮、長時間不通電等因素，也許會導致某些功能出現異常，像電動座椅調節不順暢、車窗升降偶爾失靈等情況。

在外觀配置方面，庫存車長時間風吹日曬，漆面可能出現細微的老化、褪色，一些外部裝飾件，如后視鏡外殼、門把手等，可能因為環境因素而產生一定程度的氧化，影響美觀度。而現車則不存在這些問題，外觀嶄新，各項配置都處于最佳的初始狀態。

總之，庫存車和現車配置雖出廠時無本質不同，但庫存車因停放時間和環境影響，在實際使用中可能出現一些配置方面的小狀況。消費者在購買時，如果選擇庫存車，一定要仔細檢查車輛各項配置的運行情況，根據自身對車輛配置狀況的接受程度，來決定是否入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）