途岳配備的是什么發(fā)動機(jī)

途岳配備了兩款發(fā)動機(jī)，分別是 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中，1.4 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大馬力 150 匹，最大功率 110 千瓦，最大扭矩 250 牛米，適合日常城市通勤；2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大馬力 186 匹，最大功率 137 千瓦 ，最大扭矩 320 牛米，能帶來更為強(qiáng)勁的動力體驗(yàn)。這兩款發(fā)動機(jī)為不同需求的消費(fèi)者提供了多樣選擇。

1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，代號為EA211-DJS ，由上汽大眾發(fā)動機(jī)生產(chǎn)。它在5000轉(zhuǎn)每分鐘時可達(dá)到最大功率，在1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘區(qū)間內(nèi)輸出最大扭矩。該發(fā)動機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，配合鋁合金缸蓋和缸體，有效減輕了自身重量，提升了散熱性能。與之匹配的7速雙離合變速箱，換擋迅速，能讓車輛在城市道路中靈活穿梭，滿足日常通勤的高效需求。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，代號為EA888-DPL ，由婁塘發(fā)動機(jī)廠制造。在4100到6000轉(zhuǎn)每分鐘區(qū)間內(nèi)輸出最大功率，1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘區(qū)間內(nèi)輸出最大扭矩。它采用混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋搭配鑄鐵缸體，具備更好的強(qiáng)度和耐用性。同樣匹配7速雙離合變速箱，其帶來的強(qiáng)大扭矩輸出，在加速超車、高速行駛時都能展現(xiàn)出強(qiáng)勁動力，為追求駕駛激情的消費(fèi)者帶來更多樂趣。

中期改款的途岳小排量版本還使用了1.5T發(fā)動機(jī)，擁有米勒循環(huán)和較高的壓縮比，采用“可變截面渦輪技術(shù)”，有效降低渦輪遲滯問題。相比現(xiàn)款1.4T EA211引擎，燃油經(jīng)濟(jì)性更佳，動力響應(yīng)更迅速。

總之，途岳豐富的發(fā)動機(jī)配置，無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的日常通勤，還是渴望激情澎湃的駕駛體驗(yàn)，亦或是追求高效節(jié)能的出行，消費(fèi)者都能找到適合自己的動力選擇，滿足不同場景下的用車需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）