發動機大修都包括什么

發動機大修包含諸多項目，涵蓋對氣門、活塞、缸套等的更換，以及鏜缸、磨軸等操作，還會涉及一系列配件的更替。發動機作為汽車的“心臟”，其大修自然是復雜且精細的工程。像氣門、活塞等關鍵部件的更換，能提升發動機性能；4配套及眾多配件的更替，則增強了發動機的可靠性與使用壽命。這些工作需專業人員精心操作，以確保發動機正常運行。

在發動機大修工作里，缸頭大修是極為重要的一環。目的在于恢復氣門的氣密性，讓發動機的進氣與排氣更為順暢精準。同時，要仔細清除缸蓋的積碳，這些積碳長期積累會影響發動機的燃燒效率和性能。并且要更換氣門油封、氣缸墊等密封件，防止機油滲漏，確保發動機內部壓力穩定。

而整機大修的復雜度更高。除了缸頭大修的相關工作，對連桿瓦、主軸瓦的維護與更換也必不可少。這些部件長期承受巨大的壓力和摩擦力，容易磨損，及時更換能保障發動機的平穩運轉。活塞環和缸套同樣關鍵，活塞環能保證氣缸的密封性，缸套則為活塞的運動提供良好的空間，它們的正常工作對發動機的動力輸出至關重要。

此外，機加工環節也不容忽視，鏜缸下套、磨軸、冷壓導管等操作，都需要極高的精度。而且，像大修包、曲前油封、曲后油封、凸輪軸油封、機油泵等部件也都要進行更換。有時根據實際情況，還得更換外部配件，比如離合器片等，以此保障發動機的正常使用性能。

總之，發動機大修是一項系統性工程，每一個項目、每一個部件的維修與更換，都緊密關聯著發動機的整體性能。只有嚴格按照標準，由專業人員精細操作每一個環節，才能讓發動機“重煥生機”，保障汽車的穩定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）