汽車上的ESP是什么意思

汽車上的 ESP 是車身電子穩定控制系統的英文縮寫，屬于汽車主動安全系統。它是防抱死系統和牽引力控制系統的進一步擴展，主要由傳感器、執行器和電子控制單元三部分構成。工作時，它能在汽車輪胎即將抱死、驅動輪打滑、車輛轉彎等情況下，通過制動特定車輪、協同發動機減少動力輸出等方式，有效提升車輛行駛的穩定性與安全性。

其中，傳感器猶如ESP的“眼睛”，時刻精準監測車輛狀態。輪速傳感器能敏銳捕捉每個車輪的轉速，方向盤轉角傳感器則可精確獲取駕駛員轉動方向盤的角度信息 。這些數據實時傳遞給電子控制單元，為其后續判斷提供依據。

執行器像是ESP的“雙手”，負責將電子控制單元發出的指令付諸實踐。傳統制動系統和液壓調節器緊密配合，在關鍵時刻對特定車輪施加恰到好處的制動力。

電子控制單元則是ESP的“大腦”，它接收來自傳感器的大量信息，經過復雜且精密的運算和分析，一旦發現車輛行駛狀態出現異常，便迅速向執行器發出指令。

在汽車輪胎即將抱死時，ESP會以極高的頻率進行“機械點剎”，在短短1秒鐘內就能實現上百次制動，讓駕駛員即便全力踩剎車，也依然能夠掌控車輛的行駛方向，避免因車輪抱死而導致車輛失控。當驅動輪出現打滑現象，ESP與發動機ECU協同合作，發動機ECU及時減少動力輸出，ESP的ECU則對打滑的驅動輪進行制動，使車輛恢復穩定的行駛狀態。車輛轉彎過程中，若檢測到轉向不足，ESP會對內側輪胎施加壓力；若是轉向過度，則會對外側輪胎施壓，巧妙調整車輛的過彎姿態。

總之，ESP作為汽車上至關重要的安全配置，憑借其先進的技術和高效的工作機制，默默守護著車輛行駛的安全與穩定，為駕乘人員的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）