分離軸承缺油如何添加潤滑油

分離軸承缺油時添加潤滑油，有發動機不解體和發動機解體兩種注油方法。發動機不解體時，打開離合器蓋觀察狀況，拆下離合器踏板調整連桿軸銷，用尖嘴黃油槍向軸承座孔注油，轉動軸承重復操作至均勻布滿黃油；發動機解體時，露出裝配件，向分離軸承座內圈下方小油孔加油，轉動軸承至一圈都有黃油溢出。如此操作，半年內分離軸承基本無需再添加潤滑油 。

在發動機不解體的情況下，這一過程需要細致入微。首先，輕輕打開離合器蓋，就如同揭開一件精密儀器的外殼，仔細觀察分離軸承的狀態，確保其沒有明顯損壞，磨損程度也在合理范圍之內。接著，小心地拆下離合器踏板，通過巧妙地調整連桿軸銷，讓分離軸承及其座緩緩退回至最后的位置。此時，尖嘴黃油槍便要登場了，將它對準軸承座的孔，緩慢而穩定地注入黃油，直到黃油從軸承處滿滿溢出。為了讓黃油能更均勻地分布，可嘗試輕微轉動軸承，然后再次注油，反復操作，直到軸承周圍都被黃油均勻覆蓋，就像給它穿上了一層順滑的“保護衣”。

而發動機解體的注油方式，則需要更專業的操作。當發動機解體，成功露出裝配件后，分離軸承座內圈下方的小油孔便成為了關鍵。拿起黃油槍，精準地對著這個小油孔進行注油。隨著黃油的注入，慢慢轉動軸承，讓每一處縫隙都能被黃油填滿，直至一圈都有黃油歡快地溢出，這意味著注油圓滿完成。

總之，無論是發動機不解體還是解體的注油方法，都有各自的要點和步驟。掌握好這些方法，能有效為分離軸承補充潤滑油，保障其正常運轉，讓車輛的相關部件在半年內都能順暢工作，減少因缺油帶來的故障隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）