車寬是如何測量的

車寬通常是測量車身兩側最凸出的兩點間的垂直距離，一般不含展開的后視鏡寬度，若折疊后超車身最寬點，則以折疊后的突出點為準。測量時，車輛需處于水平靜止狀態(tài)，場地要空曠無障礙物，常見工具如卷尺、激光測距儀等各有優(yōu)劣。車寬的準確測量意義非凡，它影響著車輛設計、內(nèi)部布局，更關乎能否順利通過狹窄路段與停車入位 。

在實際測量中，不同工具的使用方法各有要點。

若是使用卷尺測量，需將車輛穩(wěn)穩(wěn)停在水平空曠的場地，這能保證測量數(shù)據(jù)的準確性。然后，將卷尺的一端準確對準車身左側最突出的點，再小心地拉到右側對應的最突出點，過程中要時刻留意保持卷尺與車身平行，這樣記錄下來的數(shù)據(jù)才是精準的車寬數(shù)值。卷尺雖價格親民，但它存在一定局限性，測量長度有限，操作起來也較為繁瑣，而且很容易受到人為因素的影響，導致測量結果出現(xiàn)誤差。

激光測距儀的使用則相對便捷。同樣把車停在合適位置后，只需將激光測距儀對準車輛兩側的最寬點，就能快速得到測量數(shù)據(jù)。它測量速度快且精準度高，然而其價格相對較高，并且對測量環(huán)境有一定要求，例如不能在強光或者有較多遮擋物的環(huán)境中使用。

還有專業(yè)車輛測量設備，多應用于專業(yè)場所。這類設備精度極高，自動化程度也高，不僅能測量車寬，還可獲取多種車輛參數(shù)，但設備的購置成本十分昂貴。

準確測量車寬在汽車領域意義深遠。它為車輛設計提供關鍵數(shù)據(jù)，助力優(yōu)化車身結構與內(nèi)部空間布局。對駕駛員而言，了解車寬能幫助他們在行車過程中更好地判斷能否通過狹窄道路，在停車時更精準地倒入車位，確保行車安全與便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）